2003年4月16日，威海的海面原本挺安静的，突然冒出个小玩意儿，它一点点变大，慢慢地，整个家伙都浮到了水面上。这是一艘潜水艇，外壳被海水冲刷得锃亮，一看就知道它已经在水里跑了好几十年了。这艘潜艇就像海里的一只大水母，悄无声息地从深海游到了水面；它也像幽灵一样，在这片大海里游荡，浑身散发着神秘的气息。【渔民发现神秘潜艇】早上，一艘威海来的渔船刚扬起了帆。今天，渔民们打算到黄海去，那里资源丰富，正适合这时候打鱼。和往常一样，渔船刚开始开得慢悠悠的，等离海岸远了，速度就快了起来。一般来说，一艘渔船上不光有专门捉鱼的渔夫，还得有个掌舵开船的船长，以及眼观六路、时刻留意水面动静的瞭望员。

渔船勇往直前地开着，船员们边开边瞧着那些日常的风景。因为心里爱着大海，哪怕天天见，那些浪花还是觉得特别亲切。不一会儿，盯着海面看的船员赶紧跟船长说：水下不到20米的位置发现了一艘潜艇。这话一出，大家立马从开心变得紧张起来。靠近这么个大家伙显然不是个好主意，船员们商量了一下，决定派几个游泳厉害的人潜到潜艇旁边瞅瞅情况。这时，他们终于瞧清楚了潜艇的模样和它待的地方，但船上的大多数人平常就捕鱼为生，对潜艇这种军事装备一窍不通。回到船上后，他们就跟其他人聊了起来：这茫茫大海，咋会冒出一艘潜艇呢？它是不是在执行什么任务呀？这时候，有人忽然记起，威海那片海旁边有个海军基地呢；所以啊，平时海里总能看到些海军舰艇在练习。他这么一说，大家心里就踏实了，估摸着这艘漂在海上的潜艇也是在忙啥特别的任务吧。

这天是4月24号，渔夫们收网回家后，老远瞅见潜艇还停在那儿没动。他们虽然不懂那些高深的玩意儿，但心里头直嘀咕，咱们国家的潜艇训练时间可真够久的，任务看起来也是一堆又一堆，除此之外，也没啥好说的了。可是，过了三天，当渔船又一次路过这儿，那艘潜艇还是稳稳地停在水面上，就好像这三天它压根儿就没挪过窝似的。渔民们看到这番景象都挺纳闷，虽说他们对潜艇了解不多，但也晓得潜艇一般不会在水面上待这么久。莫不是出了啥状况？渔民们明白光靠猜是不行的，可他们又没法进潜艇里看看是咋回事；商量了一番，他们给北海舰队的水警打了电话，说了这事儿。接到求救电话，海军水警立马觉得可能出事了，赶紧派了两艘船出去看看情况。船绕着潜艇转了一圈，可水警们找来找去，都没能找到潜艇的编号。

这不会是艘外国潜艇吧？这时候，大家都不敢随便乱动。检查的人赶紧给部队打了个电话，问问最近有没有别的部队在这片水域练习。水警们因为没拿到明确的答复，觉得这事儿挺难办，所以一级一级地把情况报给了海军北海舰队的指挥中心。第二天早上，北海舰队的领导带着一组人急忙赶到潜艇停靠的地方。他好几次试着跟潜艇里的人联系，可奇怪的是，一直没人应答。看到不明潜艇且没人回应，这让当时在场的所有人都感觉事情有点不对劲。【潜艇内部惨剧发生】士兵们遵照司令部领导的指示，把潜艇拉回了旅顺港口；把潜艇弄回来还算简单，但要打开它可就难了。潜艇的门不知道咋了，特别紧，大家只能硬生生地用劲儿把它撬开。可是，当舱门一开，里面的场面让所有人都大吃一惊，每个看到的人心里都堵得慌，好像一下子喘不过气来。

没想到，潜艇里面静静躺着70多位海军战士的遗体，他们的脸上都显得十分平静。救援队员赶紧进了潜艇瞧了瞧，里面东西都好好的，一点打斗破坏的样子都没有，战士们的遗体也很安详，没有挣扎过的迹象。看上去，这70名战士好像突然间就没了生命迹象。为了弄明白潜艇里面到底出了啥状况，救援人员翻看了潜艇里存放的日记本。按规定，日记本上得写下每天的任务和潜艇的各种情况。大家翻查日志的时候，才发现日志的最后记录定格在了4月16日。也是在浏览这些日志的过程中，大家得知了这艘潜艇的编号是361号。可为啥361号潜艇会出事儿呢？这事儿居然大到让中央军委的大领导都知道了，他还亲自跑到旅顺军港来，带头查361号潜艇的事儿。亏了好多人的帮忙，这悲惨事件的原因总算是查清楚了。

说起来，2003年4月2日那天，361号潜艇接到上级指示，出海演练去了。这次演练搞了十天，直到4月12日才圆满收官。练完之后，361号潜艇的战士们又接到新命令，要求他们悄无声息地把潜艇开回基地。“潜水隐身”是潜艇训练中挺常见的一种状态，就是让受训的潜艇彻底和外界断开联系，就是说，潜艇既不主动找外界，外界也找不到潜艇。这么做是为了让潜艇更加隐蔽，很多国家的海军在训练潜艇时都会用到这一招。4月16号，361号潜艇已经悄悄地在水下开了好几天，这时它刚好来到了内长山的东边附近海域。突然间，潜艇的仪表盘亮了红灯，显示电量快用完了，这事儿挺急的，但不难解决。战士们商量了一下，决定先回威海基地给潜艇充充电，然后再接着干没干完的活儿。

不过，潜艇在水下工作得靠柴油发电机，但这发电机得用好多氧气才行。而潜艇一到水下，就和外面的氧气，还有空气彻底分开了。潜艇要想得到氧气，得升到海面，然后打开潜望镜和进气口，好让外面的氧气不断流进来，收集起来给柴油发电机当“粮食”。操作员试着让潜艇升到水面，大家伙儿都想着按老规矩来就能吸上气了；可老天爷不帮忙，一个大浪猛地朝潜艇砸过来，顺着门缝就一股脑儿地涌进了潜艇里。这种情况出乎了所有人的意料。就在这时，进气阀没能如期开启，可发电机还在转着，舱里的氧气一下子就用完了。战士们碰上的麻烦越来越棘手，一开始不过是潜艇电量快用完了这种小状况；可眼下，舱里面一点氧气都没有了，这让潜艇里外的气压变得不一样，外面的大气压把舱门压得死死的，根本打不开。而且，潜艇正处在“悄悄咪咪”的状态，没法给基地发信号、求帮忙。

舱里的氧气越来越少，战士们觉得呼吸越来越困难，好多人都觉得头昏脑胀，心跳也变得很快。等氧气全用完了，这些战士就束手无策了；他们心里明白得赶紧想办法逃命，可浑身一点劲儿都没有，只好认命。因为缺氧，战士们的生命力一点点变弱，最后就没了。救援人员从潜艇里取出日志后，那残忍的事实就摆在大家眼前，每个人都为那70条宝贵生命的逝去感到难过和伤心。这些海军小伙子们，大都正值青春灿烂时，每天都在为了守护家园、保卫国家的梦想努力打拼。大家都不希望发生这种事，更没人愿意看到这些满腔热血的年轻人，就这样失去了宝贵的生命。

【潜艇出事的原因】361号潜艇出事儿，表面上看像是碰巧，可仔细一想，里头的问题可不少呢。首先，出事的361号潜艇并非中国自己研发的潜艇。它其实是仿照苏联的R级033型潜艇，做了些改进和调整后的版本，我们国内给它起了个名字叫35G明型潜艇。这艘潜艇按规定最多只能载57人，但出事的时候里面却有70人。这意味着，除了正式的船员，舱里还多了些技术人员或是来参加演习的实习船员。这也就是说，361号潜艇那会儿不光是在做一个任务，很可能还在忙着测试潜艇技术之类的其他事情。361号潜艇在设计上存在个大问题：它没有在舱里装氧气含量监测器。正因为少了这个装置，船员们就不清楚舱里的氧气够不够，也就不知道是该关掉柴油发电机，还是赶紧给基地发信号求救。

此外，从当时的情况看，潜艇舱里的船员们经验不算丰富，遇到紧急情况往往不知所措，既不能及时正确地应对，也想不到可能会遇到的危险，更不用说提前发出危险信号了。另外，他们自救的手段和经验都不够多，所以在事故刚发生时，很少有人能马上自救，找到逃生的方法。这次事件反映出船员们对识别危险这一重要步骤没给予足够关注。说白了，潜艇一旦开始工作，特别是柴油发电机启动后，必须得确保通气管道也处于开启状态。可是361号潜艇上的船员们没把这当回事，他们不清楚通气管通不通畅，机舱的门也没关上，结果就让事情糟糕到了没法挽回的地步。事故发生不久后，大海就恢复了往日的宁静，那些找到361号潜艇的渔民们也都一个个回到了自己往日的日子里。夕阳西下，金色的阳光洒在海面上，就像啥事儿都没发生过一样。4月16号过后的三十天里，每当有船只路过那片水域，都会响起笛声，像是在悼念。港口边的人们站在海边，海军基地的战士们也立在甲板上，个个脸上都挂着沉重的表情，心里都为这场意外灾难感到难过不已。361号潜艇事故中牺牲的70位英雄，经过长时间的仔细调查后，最终都被送回了家乡。虽然这件事可能只是历史长河中的一个小插曲，但它留给每个中国人的深刻教训，会被永远记在心里。