Y20换装国产发动机后运载能力大增，此前远赴欧洲“配送”装备，引起了世界各国的广泛关注与热论。近日J20双座版试飞成功，再次聚焦了国内外大量目光，许多军迷和媒体们，都对这款战机的性能津津乐道。对国内军迷而言，现在最期待的就是H20轰炸机了，只要这款轰炸机亮相，20家族飞机就连齐聚了。作为最受大家关注的飞机之一，每次H20传出消息都会引发许多军迷热论，虽然其曝光的信息很少，但是很多人都相信，其一定是一款性能超强的轰炸机。现在H20似乎是真的要来了，近日美联航空公司工作人员和空军代表，手持H20模型合影的照片席卷网络，不仅国内网友高度关注，就连一些美国防务类网站，对此也十分“重视”。

H20轰炸机模型照与风洞测试照接连曝光，这让美国开始陷入焦虑之中，美媒和美专家们对此展开了一系列的分析与讨论。有美媒发布文章称，H20疑似在进行气动测试，而且其的照片还出现在了社交媒体上，这或许意味着，这款飞机距离首飞已经不远了。H20轰炸机的存在，可以说早就是大家心照不宣的事情，不管是2018年宣传片，还是2021年空军招飞宣传片片尾的彩蛋，都出现了暗示H20存在的镜头。虽然现阶段而言，还没有任何关于H20的官方宣传图曝光，但一系列关于H20的CG很多，种种迹象已经表明，H20或即将面世官宣。

对现今所有飞行器而言，风洞测试都是其必不可少的一个环节，只有经过该项测试，其才有可能正式试飞和服役。由于高速风洞的使用成本极高，几乎是以秒来计价，所以为了提升军费利用率，一般飞行器只有拥有足够高的可行性模型，还可能会进入风洞测试环节。从近期的曝光来看，正在进行风洞测试的飞机陌生，采用的是双折线飞翼、背部进气道，很显然是H20的气动测试模型。此外，有相关文章暗示，H20可能采用了竖起水平两用的全动尾翼，如果消息为真，这将是一种创新之举。

无尾翼设计能够减少4个雷达反射面，将可以极大提升轰炸机隐身突防的能力，但同时，也可能会对其机动性造成影响，长途飞行是容易出现偏航问题。而V尾的设计，虽然可以增强轰炸机的机动性，但是却要比无尾布局多一对反射面。美国的轰炸机，在考虑各种优劣之后，选择了将隐身性能发挥到极致的无尾布局，然后利用各式各样的可动翼面，去弥补无尾布局的缺点。所以，美制B2的使用成本极高，根本就不适合执行非战略轰炸任务。

而H20的设计，却是综合了V尾设计和无尾设计的长处，避免了两者的短处，以巡航速度飞行，或者是执行战略轰炸任务时，水平尾翼放平，可以减少雷达反射面，以此来增加隐身效果。低速及高速飞行，或者是执行战术轰炸任务时，去水平尾翼竖起，可以增强飞机的飞行稳定性及机动性。