5万吨级新平台的整体完成度越来越高。飞行甲板的铺设已经完成了8成以上；而且主龙门吊也暂时移动了位置；这样舰身中部也可以被观察的更仔细。按照目前的进度，估计一个月之内就会吊装舰岛。如果最终被证明是双舰岛，那么也算是开天辟地头一回。如果舰岛吊装完毕，最多再过1个多月就可以顺利下水出坞了。总之今年秋季基本就可以看到完整的首舰舰身。

然后再用大约半年的舾装时间，完成电弹部分与关键拦阻系统的施工，到明年这个时候就应该可以进行首航测试了。总之其整体工期，最多只有8万余吨正规平台的三分之一。也就是可以确保24个月就完成试航之外的所用建造工作；其综合性价比是绝对值得期待的。还有人说已经发现5万吨级2号舰的部分模块已经出现。

一旦首舰下水，就让2号舰立即入坞合拢，这样就实现了流水线式的密集建造过程。问题是首批次就是建造2艘吗？等2号舰完工后，前2艘进行反复的试航测试，过关后再开始后续的批量建造？其实这种概率并不大，更倾向于头一批就是4艘起步！这么说的理由：首先是4万吨平台，并没有出现先建造2艘，充分试航后再开造后续舰的做法；反倒是3艘近乎一起开工，3艘全部完工后，才又增加了一个4号舰。

5万吨级新平台虽然创新部分很多，特别是甲板宽度几乎一步到位增加了10米；不过这只涉及全舰的横摇周期与稳性，这个完全可以通过超算来提前模拟避免风险，还可以通过水池中的缩比例模型来做二次验证。因此并不是最关键的技术难题。核心部分在于115米级的正规电弹；

与配套拦阻系统的上舰。但是这些关键子系统已经在8万余吨平台上充分测试。于是5万吨新平台反倒没有什么需要特别反复确认的技术难关。考虑到2.8万吨的船坞登陆舰已经是8艘的完整建制；4万吨级平台也是4艘一组；那么5万吨级新平台首批4艘正好相互对应。另外4到5万吨级两栖平台一共8艘，也正好看齐了6艘黄蜂级加2艘美国级的国外最强阵容。

如果5万吨级的新平台再追加第二批次，那么无论是技术水平还是吨位总量，则直接超越超级大国的海军陆战队的所有现役平台，首次坐稳全球第一把交椅！另外从最新实践来看，5万吨级新平台的实战适应性更强。比如本次在某关键海区。是一次性出动了1艘4万吨级平台，再加1艘2.8万吨级的船坞登陆舰作为现场压阵的核心。

外围则是4艘1.3万吨级大盾，再加1艘6万吨级平台盯住超级大国的航母战斗群。如此布置，很大程度上在于对手暂时无法出动固定翼飞机进入现场骚扰。而且附近还有自家的岛礁机场策应。但是如果对手有足够的固定翼飞机进场，那么4万吨级平台上仅有的大型直升机就无法全面应对了。此时如果有5万吨级平台1到2艘出马，则绝对有更大的威慑力。总之这种新平台足够适应全球99%的海上斗争，一口气造12艘都不嫌多！