根据运输安排，西安往返喀什T269、T270次列车将延长至上海始发，东西向跨度最大的火车由此诞生。海口往返哈尔滨的Z112/4次是南北向跨度最大的火车，这两对列车将带旅客体验风景变化最大的旅途。

Z112/4次列车

Z112/4被大家称为天南海北第一车，虽然总里程只有4300km，但却是国内南北跨度最大的列车，该车运行区间为粤海铁路、深湛铁路、广茂铁路、京广铁路、赣韶铁路、京九铁路、津保铁路、津山铁路和京哈铁路，途径海南、广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，由哈尔滨局集团的25T客车担当运输。

如果你是现在全程乘坐该次列车，从酷热的海南岛到严寒的黑龙江，从一望无际的大海到冰天雪地的北国风光，从零上三十度到零下三十度，你只需要不到2天时间就可以体验四季变化，顺带你还会体验到跟着火车坐轮渡，这样的旅途你们期待吗？

为了缓解上海至西安普速铁路客运压力，即将到来的2025年第一季度铁路运行图调整中，西安至喀什的Z269/Z270将会延长至上海始发，这样东西向跨度最大的列车诞生。

T269目前始发站为西安

目前T269次列车运行里程约3650km，西安至上海的普铁里程约1500km，即将调图后的Z269次总运行里程将超过5150km，将力压广州至拉萨的Z264次列车，成为国内运行里程最长的列车，根据现有列车运行时间推算，T269次的运行时间将极有可能超过55小时，毫无疑问成为运行时间最长的列车之一。

调图后的T269次运行区间为京沪铁路、陇海铁路、兰新客专、南疆铁路，乘客将在兰新客专体验到普速列车运行在高铁的感觉，这种情况国内仅兰新客专能体验。

南疆铁路穿越沙漠

如果说Z112/4让旅客体验的是四季变化，那T269次列车就会让旅客体验到风景的变化，从江南水乡到中原古都、从黄土高坡到戈壁风光、从大草原到雪域冰川、从雅丹地貌到大峡谷、从大海、绿洲到茫茫沙漠，绝对让你目不暇接，流连忘返。乘坐这趟列车一定要提前准备好相机，否则错过风景定让你扼腕叹息。

虽然这两对火车运行时间足够长，全程坐下来很考验大家毅力，但绝美的千山万水及神奇的四季变化，定让你不虚此行。