近日雅马哈发布了2025款YZF-R1、R1M和R1赛车。
外观，R1前部整流罩增加了碳纤维制的定风翼，能够在高速之下、为车架/底盘的稳定性创造出额外的下压力。
动力，搭载水冷四冲程直列四缸发动机，实际排量998cc，最大动力147.1kw，约197匹。
车体，沿用铝合金制双翼樑式车架、KYB配套的倒立式前，换装了Brembo布雷博的Stylema前刹车卡，粗壮的后摇臂，数字式的仪表板等。
电控，标配带APSG（AcceleratorPositionSensorGrip，带油门位置感应器的握把）的、油门感更好的YCC-T电子控制油门，提供多个可选的动力输出模式选择；由ECU控制、集成了六轴IMU的整个系统，功能上包括了TCS牵引力控制、SCS滑动控制、BC制动控制、LIF前轮抬升控制等。
2025 YZF-R1M 在标准版的基础上延伸而来，换装了 Ohlins 奥林斯的电子悬挂系统，全碳纤维制的整流罩等。
总体来说，2025款R1只是颜色和配置上有所调整，这也说明顶级跑车基本上处于停滞不前的状态，当然这也给了国产车足够的时间，那么你觉得国产哪个品牌有望第一个量产出顶级公升级四缸跑车呢？
