在印尼站的比赛中，马克马奎兹的赛车起火，后因为应急小组使用了错误的灭火器，导致整个赛车被毁坏。赛后，Marc Marquez发起了不达标的赛道设备的投诉。针对Marc Marquez的投诉，印度尼西亚大奖赛主办方国家石油公司主席表示：“赛道中的设备符合FIM(国际摩托车联合会)的标准，这是获得赛道认证的要求之一。因此，A 级认证是在FIM包括设备在内的检查之后授予的。所以，我们认为现有的设备有资格参加 MotoGP 比赛。”IMI中央摩托车运动部副部长、FIM CCR 成员 Eddy Saputra 表示：“A 级认证是经 MotoGP 管理员小组（即弗雷迪-斯宾塞（Freddie Spencer）和安德烈斯-索莫里奥斯（Andres Somolinos））批准后颁发的，他们负责监管与赛道条件及其配套装置和设施有关的所有事项。如果赛道上有正在燃烧的摩托车，裁判员会自动喷洒粉末状的 APAR（轻型灭火器），” Eddy 解释说：“因此，裁判员和曼达利卡国际赛车场没有任何问题。”根据 2024 年国际摩联赛道规则标准，关于在 MotoGP 赛道上使用设备的规则，推荐使用的灭火器是：1. 最好配备 2 个 6 公斤重的 ABC 型灭火器（磷酸铵盐干粉灭火器）（放置在所有裁判岗亭）；2. AFFF 水成膜泡沫灭火器（仅在部分裁判站使用）3. 专用于室内的 APAR CO2 灭火器（轻型二氧化碳灭火器）只在维修站中配备，因为它最好在封闭的室内使用。Marc Marquez非常关心他所代表的车队的财务因素。Marc表示：对于Gresini这支私人车队来说，损坏一台摩托车的成本非常昂贵。”