国内新势力车企每次上新车的时候，总喜欢发布信息说订单量突破多少多少，通常来说低于10000都不好意思发出来，但实际首月销量出来后却连零头都不到，非常的尴尬。作为传统车企出身的新能源领头羊比亚迪到是显得非常的低调，基本不会搞这样的噱头，但这一次比亚迪不再低调。
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比亚迪2023款汉dm-i家族上市，公布价格之后，直接震撼了整个市场，普通款18.98-24.98万元，战神版28.98万元，真正的做到了油电同价，让竞争对手感到绝望。当然，价格如此美丽的情况下，随之而来的就是雪花一样的订单，比亚迪汽车官方表示，2023款汉dm-i冠军版、汉dm-p战神版上市当日累计订单突破8051辆，其中订单均价突破24万元，这样高调的发布新车首销信息是比亚迪有史以来的第一次。
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和新势力车企发布信息搞噱头不同，比亚迪发布这样的信息几乎就是板上钉钉的事实，因为比亚迪汉DM一直都是比亚迪所有车型里面的销量担当，也是非常受消费者欢迎的一款C级行政家用轿车。汉dm-i冠军版取消了纯电续航242km版本，推出200km版本，在满足基本上下班需求的同时将价格降低，并且继续推出121km版本。汉dm-i冠军版馈电状态下百公里综合油耗为4.2~4.5L。汉dm-p战神版纯电续航里程200km，综合续航里程可以达到1120km。
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高调的比亚迪释放出来的信息除了想显示自己的实力以外，估计也是在告诉竞争对手，想和比亚迪竞争恐怕需要掂量掂量。就拿吉利银河L7来说，原本网传也是5月18日发布的，结果现在又有最新的消息说可能要6月1日才会发布上市，毕竟比亚迪汉dm-i都干到了19万以内，比亚迪宋Pro干到12万也不是没有可能，如果真是如此的话，那哈弗枭龙恐怕就要壮烈牺牲了。
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5月20日深蓝S7将最终和消费者见面，能不能像比亚迪汉dm-i一样带来震撼，就看最后深蓝是如何给自己定价的了，但也不是谁都能像比亚迪那样。
