对于国内摩托车销量多年的常胜将军豪爵，大家对于豪爵的印象可能都是做工漆水好，甚至已经成了一个梗，好像豪爵除了漆水漂亮没有了其他优点。但是豪爵在用料做工上，对于细节的把控上，确实是国内首屈一指的存在，连合资品牌都要甘拜下风。而且还有一个，就是豪爵的网点非常多，连我们这边十八线小县城也有两个豪爵摩托的店面，而宗申摩托，隆鑫摩托这些一线品牌却在好几年前就没有店了，这个估计和销量也有不少的关系吧。

豪爵UFD125

因为对于摩托车来说，不同于衣服和零食之类的，可以在网上看看图片或者视频，了解一下尺寸规格和品牌什么的，大概差不多就行了。但是摩托车是要试驾感受的，在网上显然是做不到这点的，所以摩托车的实体店模式还是销售的主力军，而豪爵在全国铺开的专卖店和售后网点就是一个很突出的优势了，因为当一个消费者需要购买豪爵的摩托车，只要到县城里的豪爵专卖店就可以看到实车，可以试驾对比，以后摩托车的保养维修也方便，甚至有些镇上面也有豪爵的网点，这就很牛逼了。而很多国产一线品牌的专卖店并不能做到这点，就像我刚才说的，我们这边小县城根本就没有宗申，隆鑫摩托的专卖店，就算有人喜欢这两款品牌的产品，也没办法，因为确实没地方卖呀是不？而用合资品牌的摩企销量来做对比，也是一样有这个因素，像我们都熟悉的本田，铃木，雅马哈这三家在国内的销量，本田是妥妥的老大哥。五羊本田和新大洲本田两家摩企常年都是国内摩托车销量排行榜的前十，而铃木则是靠着铃木超级芯发动机加持的神车铃木uy125大卖也闯进了前十，另一位同样来自日本的雅马哈摩托就差了一筹，进不了前十。

并不是说雅马哈摩托车的技术差，而在外形设计上一直很在线的雅马哈长得其实也不难看，那么我觉得主要有两个原因，第一是雅马哈在国内的合作伙伴建设雅马哈引进生产的车型太少，像弯梁摩托雅马哈只有一个，就是建设雅马哈凌骏115，踏板摩托倒是看起来有好几款，但是都是一个发动机的套娃产品。至于在跨骑摩托上，只有飞致150，天剑150和复古街车GT150三款，也都是搭载同一款发动机。第二个就是建设雅马哈的专卖店实在太少了，按照我们这边小县城来说，只有一个建设雅马哈的店，而且店面也是在日系合资三大家里面最小的。

豪爵UT110

而豪爵有两家专卖店，面积都不小，新大洲本田有一间专卖店，五羊本田有两间店，济南轻骑铃木也有一个店，至于在网上声量很大的春风摩托和贝纳利摩托，我们这边没有店，只有一个专卖中大排玩乐摩托的店有几款产品，包括凯越525X，还有三阳九妹夫等等。所以说豪爵能蝉联国内多年的销量第一，稳坐钓鱼台那么久，除了产品力确实不错之外，线下布局也是一个很重要的因素，因为酒香也怕巷子深嘛，何况像摩托车这样注重实体店销售的产品呢。