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JC君和你一起聊摩托

兄弟们，昨天报道的大贸摩托车进口量下降6成，就有小伙伴好奇进口卖不动，国产就好了？你别说，今年国产摩托车销量真就逆势上涨，玩乐车型甚至涨了40%。

# 逆势上涨

根据摩托车商会披露的销量数据来看，1-10月，全行业完成燃油摩托车产销1362.5万辆和1358.77万辆，同比增长12.36%和11.4%。

而大排量休闲娱乐摩托车(商会：排量250cc以上，不含250cc)产销64.13万辆和63.41万辆，同比增长45.68%和39.95%。

从以上数据来看，虽说大贸进口摩托车大量下降，但似乎并未影响到国产摩托车，入门车型车依然有稳定需求。但可能也有一些水分在里面，临期车上牌了还没卖出去的。

其实国产车型不仅是国内卖得好，海外出口量也在增长。

# 潜力巨大的玩乐市场

250cc以上的车型虽然比上一年涨了40%，但整体的潜力还是非常大，毕竟前十个月销售的60多万辆才占整体的4.6%左右，对于年销售量在1500万辆左右的市场而言，可增长的空间还有很大一截。

不过就像昨天提到的，随着市场环境的改变，对于国产品牌来说既是机会也是挑战。进口车型降价或者是改变策略，都会对市场造成一些影响。

# 盛况之下的硝烟

虽然摩托车销售数量在上涨，但国内摩托车行业的利润率却并不像销售量那么好看，因为整体的利润是在降低的。

在国产摩托车的销量攀升之下，则是一些看不见硝烟的竞争；增长的销售数据则是用利润换取而来，这可能是降价促销减轻库存压力，回笼资金维持正常周转，也可能是断臂求生赌一个未来。

但不管是早有计划还是见招拆招，想必内心都不会轻松，毕竟接下来无论是推陈出新发布新款车型、还是保持市场竞争力，都要有充足的银两才好办事。