美国万吨级宙斯盾舰后继无人，这么大的美国海军，居然找不出对标055大驱的驱逐舰。随着“提康德罗加"级巡洋舰的逐步退役，美国海军在的航母打击群开始缺乏防空指挥舰，面对这一情况，美国海军只好退而求其次，升级其现有的“伯克IIA"型驱逐舰进行补位。

目前，美国海军的“伯克IIA"技术插入型中的DDG-121“小弗兰克·彼得森”号和DDG-118“丹尼尔·井上”号分别在“林肯"号和“罗斯福"号航母打击群中担任防空反导指挥舰，并参与了针对伊朗和胡塞武装的作战。

原本美国海军的计划已经完全被打乱，最早美国海军计划的是，在“提康德罗加”级退役后，生产CG(X)下一代巡洋舰项目作为替代。但该项目因为国防预算和多方面原因在2010年就被叫停了，美国海军随即退而求其次，在伯克IIA型驱逐舰的基础上研制“阿利·伯克"Flight II型驱逐舰，伯克III型驱逐舰搭载AN/SPY-6雷达，拥有更强的防空反导指挥能力。

按照计划，美国海军将在一个航母战斗群中配备两艘伯克III型驱逐舰担任“编队防空指挥舰”，或者是采用一艘伯克III型搭配两艘老伯克型轮换。但截至目前，伯克III型驱逐舰的进度进展极为缓慢，目前仅有DDG-125“杰克·卢卡斯”号服役，而且这艘驱逐舰还没有做好航母打击群防空反导指挥舰的准备。后续的伯克III型驱逐舰预计将推迟6至25个月不等，在这段时间内，美国海军只能矬子里拔将军，用伯克IIA充当防空指挥舰了。

美国海军水面舰队司令部在2025年美国海军水面舰协会会议上透露，由于“提康德罗加”级巡洋舰提前退役，DDG-118“丹尼尔·井上”号在正式部署前接受了额外的指挥训练，以适应新的职能。DDG-121“小弗兰克·彼得森”号和DDG-119“德尔波特·布莱克”号也进行了相应的应急训练，以满足防空指挥需求。

此外，美大西洋舰队司令官表示，DDG-81“温斯顿·丘吉尔”号也将在2025年夏季执行“布什”号航母打击群的防空反导指挥任务，DDG-87“梅森”也在为未来承担类似职责做准备。

原本美国海军准备给“提康德罗加”级巡洋舰进行延寿升级工作，但该项目在浪费大量资金后最终宣告失败，美国海军在7艘“提康德罗加"级巡洋舰的升级改造上耗资近37亿美元，但最终只有3艘完成改装，而其中4艘在未服役的情况下便被退役。

“提康德罗加"级巡洋舰自上世纪80年代起开始服役，总计建造了27艘，其中早期5艘采用MK26导弹发射架，后期22艘改为更先进的MK41垂直发射系统。早期型已在2004—2005年间退役，而后期型则成为了美国海军航母战斗群中的防空指挥舰。

2014年，美国海军的下一代巡洋舰计划已经告吹，为了填补战力空缺，美国海军与国会达成协议，计划对22艘后期型中的11艘进行现代化升级。但美国国会并不同意一次性升级11艘“提康德罗加"级，所以最终只有7艘巡洋舰调离了第一线，开始接受大规模延寿升级改装。

但这7艘中的4艘在施工过程中才发现，其舰体已经老化的十分严重，不适合再服役，所以最终只有3艘提康德罗加级经过改装后重返现役，另外四艘直接就报废了，“顺化城"号（CG-66）、“安齐奥"号（CG-68）、“考本斯"号（CG-63）和“维克斯堡"号（CG-69）。

虽然这四艘巡洋舰直接报废了，但是钱已经花出去了，数据统计显示，美国海军在这7艘巡洋舰上花费了近37亿美元，其中18.4亿美元用于4艘最终未能服役的舰艇，直接浪费资金超过12亿美元。个别巡洋舰的改造成本甚至高达7亿美元，而同等预算下，海军本可采购2艘“阿利·伯克"级驱逐舰或3艘“星座"级护卫舰。

此外，美国政府问责办公室还曝光，美国海军在该项目上未能严格执行质量监管措施。由于海军司令部未推行必要的惩罚机制，承包商未能及时交付合格产品。例如，“维克斯堡"号的声纳整流罩因质量问题反复修复13次，甚至使用了诸如保鲜膜、普通胶水、胶带等不合规材料，最终仍未能安装成功。

2023年9月，“安提坦"号巡洋舰退役，标志着“提康德罗加"级巡洋舰数量跌破10艘。按照现有计划，剩余的9艘巡洋舰将在2025—2027年间全部退役。而美军最新宣布的调整计划，也只是将3艘巡洋舰的退役时间推迟至2029财年。

这些老旧的巡洋舰最终在战场上闯下大祸，经过升级后的“葛底斯堡”号导弹巡洋舰在去年对胡塞武装的作战中，误击了一架美军自己的飞机，当时一架F/A-18战斗机刚刚从美国海军的“杜鲁门”号航空母舰起飞，结果“葛底斯堡”号导弹巡洋舰发射的导弹误将其探测成敌对目标，直接将这架飞机击落了，事故导致两名飞行员弹射逃生，所以替换这些老舰迫在眉睫，但整个美国海军中，都没有一艘军舰能像055大驱一样挑起这个大梁来。