根据资料显示，自我国第一条时速350公里的高铁线路——京津城际铁路开通至2019年期间，我国的高铁事业可谓是“热火朝天”。但到了2020年之后，由于我国对于高铁建设已有所限制，所以在2021年和2022年期间，我国的高铁规划建设可以说是跌倒了“谷底”，一大批高铁项目被“搁浅”。而在2023年开始，我国的高铁建设又开始“回暖”。例如，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“厦渝通道”的重要组成部分——长赣高铁。

长赣高铁自提出以来，可以说一波三折。目前，随着生态环境部正式批复长沙至赣州高速铁路建设项目环境影响评估报告。这意味着，长赣高铁初步设计前置要件全部完成；同时也意味着这条备受关注的高铁终于距离实质性开工迈出了关键一步。

长赣高铁是国家《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》和国家、赣湘两省的重点建设铁路项目。线路自长沙西站由常益长铁路接出，向东南方向行进，途经黄花机场T3航站楼、浏阳市，江西上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区，终至江西省赣州市赣县区。那么，这条连接湖南和江西的高铁线路，究竟对哪个省份更为重要呢？

从湖南的角度来看，湖南作为中部地区的重要省份，一直致力于打造便捷高效的交通体系。目前，湖南与周边省份的交通联系已较为紧密，但仍存在提升空间。虽然长赣高铁湖南段里程较短，但整体线路对于湖南来说意义重大。在经济发展方面，不仅促进湖南与江西之间的联系，更重要的加强了湖南与东部沿海地区的联系。这对于促进湖南的经济发展、推动产业升级具有重要作用。

而对于湖南的老百姓来说，长赣高铁的开通，将极大缩短长沙与江西赣南地区的通行时间，这对于湖南人来说，意味着出行更加便利，无论是探亲访友还是商务出差，都能省下不少时间。更重要的是，长赣高铁的建成将吸引更多的外地游客来到湖南，特别是长沙这座历史文化名城。这样一来，湖南的旅游业将得到进一步发展。

而从江西的角度来看，江西地处中部地区，虽然占据得天独厚的位置优势，奈何存在交通瓶颈。所以，江西一直以来都在积极寻求与周边省份的合作与交流。而长赣高铁的建设将使江西与湖南之间的交通更加便捷，更可以打通通往西北地区的通道，为江西承接中西部地区的产业转移提供了更好的条件。这对于促进江西的经济发展、提升江西在中部地区的地位具有重要意义。

而对于江西的老百姓来说，长赣高铁的建成同样意义非凡。江西赣南地区，虽然资源丰富，但由于地理位置相对偏远，交通不便，导致很多优质产品难以走出大山，走向全国。长赣高铁的开通，将彻底改变这一现状，使赣南地区的农产品、矿产资源等能够快速运往全国各地，甚至走向世界。

综上所述，长赣高铁的建设对湖南和江西来说都具有重要的战略意义。它不仅能够加强两省之间的交通联系，促进人员和物资的便捷流动，更能够推动沿线地区的经济发展、产业升级和旅游繁荣。因此，我们不能简单地回答谁更重要这个问题，而应该看到长赣高铁对于两省乃至全国的经济社会发展都具有深远的影响。所以，近年来湖南和江西都一直努力推进长赣高铁落实！