小鹏汽车的全新车型MONA M03将于今晚正式上市，这款车或许会成为2024年度的一匹“黑马”，因其极具竞争力的售价吸引了广泛关注。

根据网络流传的信息，MONA M03的开票价定在13万元左右，并且这一价格适用于续航里程达到620公里的纯电版本。发票信息显示，该车的厂牌型号为“NHQ7000BEVLA”，这意味着它对应的是小鹏M03的高配车型。若顶配版仅售13万元左右，那么入门版车型的价格是否会更低，甚至可能低于12万元？这让人对其最终定价充满了猜测。

现有的信息分析表明，这款车的起售价或许将低至11万元。小鹏M03已于8月8日开始接受预订，订金仅为99元，可抵扣3000元购车金，实际等同于优惠2901元。考虑到上市前订金可退，我建议有兴趣的消费者在8月27日正式上市前进行预订，以免错过潜在的叠加优惠。

目前，车辆已经到店，内饰设计风格简约，仪表盘仅保留了一个非常小的屏幕，用于显示车速，而中控屏幕的尺寸则非常大，形成了鲜明的对比。内饰方面采用贯穿式的空调出风口，中央扶手区域配备了两个杯架和一个无线充电面板，没有实体按键，整体风格与特斯拉相似。

第二排座椅配有空调出风口和两个手机充电口，在这个价格区间的车型中，这样的配置十分难得。此外，车内空间表现优秀，第二排座椅放倒后，容积可扩展至1603升，常规状态下，后备厢容积为621升，满足日常使用需求。

动力方面，小鹏M03提供两种电机版本，峰值功率分别为140千瓦和160千瓦。如果再配备后备厢，储物空间将进一步得到提升。

在10万至15万元的纯电轿车市场中，小鹏M03将面临秦PLUS EV和AION S的竞争。相比竞品车型，M03在空间和舒适性方面具有明显优势。此外，该车还将配备高阶智能辅助驾驶系统，这是同级别竞品所不具备的功能。

此前，我对M03的市场表现持保留态度，主要原因是预计其售价会偏高。但如今看来，可能是我低估了其定价策略。如果小鹏能够实现MONA M03上市即交付，预计这款车的市场表现将非常亮眼。

最后，我们不妨猜测一下这款车的最终起售价，你认为它会定在多少呢？

从市场分析的角度来看，小鹏MONA M03的上市具有相当大的潜力，特别是在定价和配置策略方面。电动车市场的竞争日益激烈，小鹏此举无疑是试图通过高性价比来抢占更多市场份额。若能如期实现低价高配，小鹏M03将有望在10万至15万元的价格区间中形成强有力的竞争态势，尤其是对于那些注重性价比的消费者。然而，市场最终的反馈仍然取决于车辆的实际驾驶体验和售后服务，消费者的口碑也将成为影响销量的重要因素。