【汽车人◆盘面】港股多空激战,新势力领跌整车股

汽车人时刻变形 2024-10-04 20:00:37

​市场的波动性可能成为常态。“拥抱价值,避开情绪”将成为较为稳健的策略选择。

文 /《汽车人》张恒

10月3日,连续上涨的香港股市在开盘后遭遇显著回调。

当天,恒生指数的最大跌幅超过了4%,而恒生科技指数的最大跌幅更是达到了7%以上。最终,恒生指数的跌幅从最高的4.4%收窄至1.47%,恒生科技指数的跌幅也从7.3%减少到了3.46%。

此次深V反转不仅体现在整体指数上,个股的表现同样令人瞠目结舌。例如,地产行业的领军企业融创中国开盘便大涨20%,随后迅速被砸盘至下跌33%,日内波动幅度超过50%。万科也经历了从最大涨幅23%到最终下跌19%的剧烈波动。

在小盘股方面,中国金融投资管理的表现更是让人难以置信。前一交易日,该股飙升730%,次日早盘再次上涨270%——相当于在两个交易日内股价暴涨了20倍。随后,该股在一分钟内下跌了69%,市值蒸发超过三分之二。尽管如此,该股在午后又被强力拉升,显示出市场情绪的极度波动。

相比之下,汽车板块的表现没有那么夸张。该板块当日在小幅高开后进入了单边下跌的趋势,最大跌幅达到6%,但随后跟随大盘逐步回升,最终以2.97%的跌幅收盘。

当天,汽车板块共45只交易的个股累计成交额为100.1亿元,虽然这是过去五个交易日中的最低水平,但仍处于较高成交量的状态。

在个股层面,跌幅最大的前三名均为新势力车企,分别是小鹏汽车(跌8.36%)、蔚来(跌7.44%)和理想汽车(跌5.76%),这三只股票同时也是汽车板块成交额的前五名。

《汽车人》认为,港股市场此次多空之间的激烈交锋,是近期市场快速上涨后的一次强烈回调。无论多方还是空方,都对市场有着坚定的信心和强大的执行力。

需要明确的是,此次港股市场的分歧主要集中在金融和地产行业。地产股的急速跳水和反弹背后,实际上反映了资金对中国房地产市场走向的高度敏感性。这种波动传导至科技板块和新经济板块,加剧了市场的震荡。

此次波动中,新势力车企再次成为市场关注的焦点。在短短半个多月的时间里,蔚来和小鹏汽车的股价几乎翻了一番,理想汽车的最大涨幅也超过了70%。这些公司凭借“新能源”、“智能化”、“品牌向上”等概念在资本市场上获得较高估值,但实际业务模式和盈利能力却未必能匹配市值。随后的大幅回调,也显示出市场对其未来的持续增长能力的分歧。

在国内,主流车企纷纷加码新能源和智能化,导致新势力车企的竞争压力急剧上升。这意味着,新势力车企想要单纯依靠“概念性”溢价维持股价的时代可能已经结束。

而新势力车企的短期波动更多是受到市场流动性和情绪的影响。一方面,这些股票的持仓集中度高,容易在大资金进出时出现剧烈波动;另一方面,作为成长股的代表,它们的股价表现对流动性宽松与否高度敏感。但随着时间推移,市场逐渐恢复至理性,新势力车企的高估值必然面临重新审视。

未来,市场的波动性可能成为常态。而“拥抱价值,避开情绪”将成为较为稳健的策略选择。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。

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