近日，高合汽车第三款新车型HiPhi Y正式迎来上市，新车基于H-SOA电子电气架构打造，共推出4款车型，续航分别为560km、765km以及810km，售价为33.9万-44.9万。

至此，高合“XYZ”家族集齐。作为以科技豪华纯电SUV定位的HiPhi Y,全系标配多项豪华配置，无疑是这个细分市场的一枚“重磅炸弹”！

和高合HiPhi X以及HiPhi Z一样，高合HiPhi Y也采用了科幻感十足的机甲风外观设计，前脸的下包围以及A、B柱都采用了“黑化”的设计，整体看起来运动视觉效果比较强烈。前大灯组具有标志性的家族特点，贯穿式日行灯与异形大灯的搭配有着强烈的时尚气息，科技感基本拉满；

车身侧面使用了大量平直线条设计，倾斜的前机舱盖和上扬的尾灯形成前低后高的车身姿态，同时也凸显了整台车的沉稳厚重。在车身颜色方面，高合HiPhi Y共有星驰银、微风紫、映日红、旷野绿、玉石灰、冰晶白六款个性车色供消费者选择。

车顶配备激光雷达；后视镜下方、前翼子板以及B柱处都配备有摄像头，其驾驶辅助系统性能值得期待。车身长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，相较高合HiPhi X小了一圈，整车风阻系数为0.24。这个轴距参数相较于同级的ES6领先35mm。

值得重点关注的是，高合HiPhY i全系标配配置非常丰富，包含第二代NT智能展翼门、无框电动门、全速域主动后轮转向、20英寸刀锋轮毅、ISD智能交互灯、22.9英寸高清彩色抬头显示、9.2英寸流媒体内后视镜、曲面三联屏、无级定位机械臂、前排通风加热按摩座椅、HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统等一系列配置及功能。

具体来看，高合HiPhi Y搭载禾赛提供的激光雷达，匹配英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，全车共配备31个驾驶辅助传感器，包括：13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个三区脱手检测传感器。HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助涵盖领航辅助 (PA) 、自动紧急控制系统 (AECS)、主动车道支持 (ALS)、侧后向碰撞辅助 (RSCA)、自动泊车(Parking)、导航自动辅助驾驶(NOH)、智能交通信号控制 (ITS)、高级泊车（Advanced Parking）、高精地图 HD MAP、车道级导航、DMS驾驶员疲劳预警&注意力监测、HOD离手检测、方向盘振动提醒等，且全系标配。

各个车型配置之间差异不大，仅在续航和两/四驱以及激光雷达方面有差异。整体来看，基本是入门即高配，配置拉满，同级市场竞争力比较强。此外，实用性方面，其前备箱空间为85L，后备厢空间/含盖板下方容积的后备厢空间为692/739L，后排座椅放倒后后备厢空间为1848L。

动力方面，高合HiPhi Y提供后置单电机以及双电机四驱等不同驱动版本供用户按需选择，电池容量将会拥有76.6kWh和115kWh两种，续航里程则会有560km、765km和810km三种。其中后置单电机的版本，最大功率247kW，峰值扭矩410牛·米，0-100km/h加速为6.9秒和6.8秒；双电机四驱版最大功率为371kW（前电机124kW、后电机247kW），峰值扭矩前210牛·米/后410牛·米，0-100km/h加速为4.7秒。

此外，该车还具备CIC高合底盘集成控制、高合实时阻尼控制系统、连续可变阻尼减振器、随速可变电助力转向、转向模式可调、全速域主动后轮转向等。

在目前纯电市场已经逐渐卷到起飞的赛道里，高合HiPhi Y能否凭借其丰富的配置、相对亲民的价格定位和蔚来ES6、理想L7一决高下呢？各位怎么看？欢迎评论区留言讨论。

本文作者为踢车帮 杨帆