在最新一批工信部目录中我们看到了一台来自奔达的新款巡航车型，第一眼看到这外观小编自己都惊呼一声：哇靠！不得不说奔达这设计师是越来越放飞自我了，具体如何让我们一起来看看吧。

作为一款巡航车型小编一下子找不出这台车的究竟该如何定义，现代？复古？朋克？Bobber？未来？但是第一眼的视觉感受就是非常夸张，如果这台车骑上街头相信你得多说一百句话。整车采用摇篮式钢管车架，并且前后减震都采用了非常少见的结构，整车油箱的造型以及低把的设计再加上悬浮的后座都有着非常现代的设计感。

虽然同样是一台250车型，但车身总长度达到2333mm，轴距为1545mm，整车的尺寸依旧非常大。轮胎尺寸上采用前130/80-18，后160/70-18的设定也很霸气。前减震的结构采用较短的倒立式和双减震弹簧的组合式结构，后减震则采用侧置双减震和多连杆的结构，就这减震的效果目前不得而知，但是看得出奔达在这台车上还是注入了非常多的想法。

动力上这台BD250-30搭载的引擎和此前工信部亮相的250车型相同，引擎型号BD2V53MM。这是一台V型双缸水冷引擎，实际排量249cc，最大功率19kW，最大马力25.8匹，发动机两侧类似顶杆的造型应该是散热和外观的设计，并非此前猜测的顶杆机。

那么本次工信部出现的新车，再加上此前工信部亮相的那一款，奔达最近应该会有两款250巡航车型的发布。看来今年250巡航市场的竞争又要愈演愈烈了，我们看看究竟奔达能给大家带来多大的惊喜吧！