告别大排量V8时代!全新一代日产途乐发布内外饰全面革新

跟我视车试驾 2024-09-05 16:02:44

日前,全新一代日产途乐(内部代号Y63)正式发布,新车针对外观和内饰进行了全面焕新,配备了14.3 英寸显示屏,科技感提升不少;动力换装全新3.5T V6发动机和9AT变速箱,爆发力更强。据悉新车将会在中东和北美市场率先上市。

全新一代日产途乐采用最新家族式设计,前脸提供了两种风格可选,普通版车型格栅内部使用了点阵式镀铬结构装饰,搭配贯穿式镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。大灯组的造型比较粗犷,内部集成有日行灯,点亮后很有辨识度。

新车的下包围部分采用了贯穿式进气口设计,内部使用了黑色饰板搭配镀铬条进行装饰,拉宽视觉效果。而且集成有扁平的雾灯,前唇部分的造型也比较粗犷,凸显了硬派气息。

全新一代日产途乐的Pro-4X越野版格栅内部使用的是黑色蜂窝状结构进行装饰,并与分体式大灯巧妙地结合在一起,展现出很强的气场。新车下包围部分的造型也更具立体感,采用银色设计,整体风格更显硬朗,硬派越野范十足。

来看侧面,全新一代日产途乐整体轮廓与英菲尼迪QX80非常相似,车顶线条平直,双色车身还营造出了悬浮式车顶,配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍,属于目前非常流行的设计语言。轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,肌肉感很强,顶配车型将会搭载22英寸轮圈。

车尾部分,新车通过贯穿式尾灯设计与车头形成呼应,配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,搭配内凹的牌照框也增强了车尾的层次感。

Pro-4X越野版下包围立体感更强,在细节处加入了黑化处理,搭配隐藏布局的排气管,硬朗的形象更强烈。

此外,Pro-4X越野版车型的越野能力更强,其拥有33.9度的接近角、25.3度的通过角和24.3度的离去角,配备全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等,同时车内还将配备透明发动机盖显示功能,进一步提升越野的便利性。

此外,Pro-4X越野版的越野能力也非常强悍,牵引力可达3856 公斤,同时还配备了集成式拖车制动控制器以及新型拖车盲点监控系统。

新车的内饰变化幅度也很大,内饰大面积使用了软质材料进行包裹,凸显了档次感。新车还标配双12.3英寸连屏设计,屏幕的下方保留了大量的物理按键方便操作娱乐系统、空调系统以及驾驶模式等等,提升了实用性。

另外,中高配车型则会升级为双14.3英寸连屏以及HUD抬头显示的组合,科技感很强烈。同时还换装了按键式换挡机构,更有档次感。对于提升豪华氛围的配置,新车也毫不吝啬,包括64 色氛围灯、绗缝皮革内饰、开孔木饰、绗缝真皮座椅等。

安全配置方面,新车将标配自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能,高配车型则配备Pro Pilot 2.1系统,可实现高速自动导航辅助驾驶,提升驾驶安全性。

座椅方面,全新一代日产途乐提供三排座椅,布局有2+2+3以及2+3+3两种方式可选,同时第二排座椅还配备了独立娱乐屏,像座椅加热、通风功能也一应俱全。

值得一提的是,新车的车内空间也非常大,后排座椅放倒后可以与后备厢形成纯平,最大容积可达到1594升,装载货物或者户外露营都不成问题,满足多场景使用。另外,后备厢拥有隐藏储物格,方便存放物品的同时也很实用。

动力方面,全新一代日产途乐不再搭载5.6L V8发动机,换装了一台3.5T V6发动机,最大功率为317kW,峰值扭矩为699N·m,传动系统匹配9速自动变速箱以及四驱系统,动力也不弱,操控性更好了。

据悉,全新一代日产途乐计划于年末率先在中东和北美市场上市,是否引入国内还没有确切消息,预计这款新车的价格会比老款高,新车上市后也会与雪佛兰Tahoe、福特Expedition、丰田Sequoia 等车型竞争。

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