作者：姜涛，沃德研究院学术委员、国盛战略智库研究员、戎马视界工作室总编

近日，李嘉诚将旗下43个港口出售给美国贝莱德公司的交易引发了全球范围内的广泛关注，这不仅涉及巨额资金流动，更牵动了国际政治与经济格局的敏感神经。这一交易背后隐藏的深层次原因及其潜在影响，值得我们深入探讨。以下是围绕这一事件的10个关键问题。

1. 问：特朗普刚说不能让中国控制巴拿马运河，李嘉诚就把巴拿马的两个港口卖给美国，这交易的背后有什么深层次原因？

答：特朗普曾多次公开表示，不能让中国控制巴拿马运河这一全球重要的航运通道。而李嘉诚恰在此时将巴拿马的两个港口出售给美国公司，这一举动显然不仅仅是商业行为。

从地缘政治的角度来看，巴拿马运河是全球贸易的咽喉要道，控制其周边港口意味着对全球航运的潜在影响力。尤其是中国已成为除美国之外巴拿马运河的第二大用户。有资料显示，通过巴拿马运河完成的贸易活动中的88％是美国与亚洲地区的贸易货物，其中与中国有关的贸易货物占到40％。李嘉诚的这一交易极有可能是在美国压力下的妥协，也可能是为了规避未来可能的地缘政治风险作出的抉择。无论如何，这一交易的背后显然有更深层次的战略考量。

2. 问：李嘉诚出售世界其他地区41个港口，与出售巴拿马运河的港口有什么内在联系？

答：李嘉诚此次出售的43个港口中，除巴拿马的两个核心港口外，其余41个分布于欧洲、亚洲和美洲23个国家。这些资产与巴拿马交易的关联性在于：

一方面是李嘉诚在全球业务重组：长和港口业务在2023年全球权益吞吐量排名第六，长和通过剥离欧美敏感区域资产，集中资源于中国内地及香港港口（如盐田国际、香港货柜码头），以规避地缘风险。另一方面是美国资本在全球的布局：贝莱德财团通过收购，将触角延伸至鹿特丹、菲利克斯托等欧洲枢纽港口，强化美国对国际航运的控制力。

3. 问：为什么收购李嘉诚出卖港口的公司只是美国贝莱德公司一家呢？这里面有没有美国对中国深度布局？

答：贝莱德公司是全球最大的资产管理公司，其背后的资本和政治影响力不容小觑。此次收购李嘉诚的43个港口，贝莱德公司是唯一的买家，这显然不是单纯的商业行为。

从战略角度来看，美国可能通过这些港口进一步加强对全球航运的控制，尤其是在中美关系紧张的背景下，这些港口可能成为美国遏制中国全球贸易布局的重要工具。这43个港口的内在联系在于它们共同构成了全球航运网络的关键节点，控制这些节点意味着对全球贸易的潜在影响力。因此，这一交易很可能反映了美国对中国正在进行的深度战略布局。

从贝莱德公司本身来讲，以前与民主党走得更近一些，他的政策遭受共和党尤其是特朗普的批评。此次花重金收购重要全球港口的交易时机，正值特朗普政府推动“供应链回流”与“去中国化”，贝莱德的收购符合美国重塑全球贸易格局的战略目标，同时响应美国“经济安全”议程。这是资本向特朗普效忠心的一种方式。

4. 问：李嘉诚出售这些港口是主动配合美国的战略还是受到了威胁？

答：李嘉诚作为全球知名的商业巨头，其商业决策往往具有深远的战略考量。此次出售港口，长和的“纯商业”声明难以掩盖外部压力的真相：

其一，很可能受到了政治威胁。美国将长和港口视为“中国影响力渗透”的象征，特朗普政府多次暗示若不妥协，可能对其全球业务实施制裁。

其二，部分是经济诱因：228亿美元估值溢价（较2024年财报港口业务估值高出30%）提供了退出契机，同时避免巴拿马港口特许权被强行终止的风险。

其三，是其家族战略的调整：李嘉诚家族近年加速资产离岸化，此次交易或为套现离场、规避潜在地缘冲突的一环。

无论是主动还是被动，这一交易都反映了李嘉诚在全球政治经济格局中的微妙处境，他以配合美国的全球战略举措，来换取未来的商业利益或政治庇护。

5. 问：李嘉诚出卖这些港口对于中国“一带一路”有什么影响？以前这些港口对于中国的“一带一路”发挥着怎样的作用？一旦被美国控制后会对中国的“一带一路”带来什么样的冲击？

答：中国的“一带一路”倡议依赖于全球范围内的港口和航运网络。李嘉诚旗下的这些港口曾经是中国“一带一路”战略的重要组成部分，比如，鹿特丹、汉堡等港口为中欧班列提供陆海联运节点，巴拿马港口则是连接太平洋与大西洋的关键枢纽，助力中国商品全球分销。

一旦这些港口被美国控制，从短期冲击看，美国可能通过提高收费、限制中国船只的通行等手段，对中国“一带一路”倡议形成实质性阻碍。从长期风险看：若美国将港口数据纳入“印太经济框架”（IPEF），可能形成针对中国的供应链监控网络。从而可以更加精准地对中国进行遏制和打压。

6. 问：美国公司控制这些港口后，一旦中美关系紧张，不让中国船只通过和停靠，或者提高中国船只的收费，对我们的世界贸易会产生什么样的影响？

答：如果美国公司控制了这些港口，中美关系一旦紧张，美国可能会利用这些港口对中国进行施压。

其一 ，实施准入限制：效仿对华为的制裁，禁止中国船只使用被收购港口，迫使中国绕行麦哲伦海峡或苏伊士运河，增加运输时间与成本。

其二，进行数据监控：通过港口操作系统获取中国货物流向数据，为中美贸易战提供情报支持。

其三，采取价格歧视：对中国货柜征收歧视性费用，削弱“中国制造”竞争力。

如此一来，全球供应链的稳定性将受到严重影响，可能导致全球贸易格局的重新洗牌。对于中国而言，这不仅是一个经济问题，更是一个战略安全问题。

7. 问：中国有没有能力和意愿制止李嘉诚出售这些港口给美国？

答：单纯从法律和商业角度来看，中国很难直接干预李嘉诚的商业决策。但是，由于李嘉诚出售这些港口并非是单纯的商业行为，而是美国出于地缘政治和遏制中国的角度出发，胁迫李嘉诚作出的选择。因此，从战略角度来看，中国有充分的理由关注这一交易。中国可以通过外交手段、经济制裁或其他方式，向李嘉诚及其商业伙伴施加压力，以阻止这一交易的完成。毕竟香港是中国的香港，香港的企业也是中国的企业。然而，这种做法可能会引发国际社会的反弹，进一步加剧中美之间的紧张关系。因此，中国在采取行动时需要权衡利弊，做出充分的准备。

8. 问：中国企业是不是更应该收购这些李嘉诚的港口？

答：从战略角度来看，中国企业确实应该考虑收购这些港口，以增强中国在全球贸易中的控制力。然而，这一过程面临诸多挑战。首先，这些港口的收购成本极高，需要巨额资金支持。其次，美国和其他西方国家可能会对中国企业的收购行为进行阻挠，甚至采取政治手段进行干预。因此，中国企业在考虑收购这些港口时，必须做好充分的准备，并制定相应的应对策略。即使中国企业无法收购这些港口，也可以支持其他友好国家进行收购，绝不能全部落入美国公司之手。

9. 问：如果美国一威胁中国公司就跪了，以后还有什么可靠的力量支撑我们的中美博弈？

答：中美之间的博弈不仅仅是经济上的较量，更是战略和意志的比拼。如果中国公司在美国的压力下轻易妥协，那么中国在全球博弈中的地位将受到严重削弱。

首先，伙伴将产生疑虑：中国是世界上150多个国家的最大贸易国，签署了一系列的战略协作和伙伴关系。如果中国不对美国的霸权行为进行反制，世界各地区的国家可能担忧中国无法保护其海外利益，从而转向与美国合作。

其次，企业将产生恐慌：如果我们不对美国公司收购李嘉诚旗下的港口进行阻止，其他中资企业在欧美资产面临类似压力时，可能被迫低价抛售，中国资产将被严重掠夺。

再次，战略将更加被动：美国尝到甜头后，可能在5G、半导体、人工智能等领域变本加厉，加剧“小院高墙”围堵。

因此，中国必须展现出坚定的战略魄力，通过运用自身的经济实力、科技能力和军事力量进行有效的反击，来应对美国的挑战。只有这样，中国才能在中美博弈中立于不败之地。

10. 问：如果我们不能在中美博弈中很好地维护自己的利益，会不会引发多米诺骨牌效应？

答：如果中国在中美博弈中无法有效维护自身利益，可能会引发一系列连锁反应。

一是供应链重构：跨国公司加速将产业链移出中国，导致制造业空心化。

二是金融制裁升级：美国可能冻结中资在美资产，推动美元霸权进一步扩张。

三是国际秩序崩塌：中小国家被迫选边站，多边主义体系面临瓦解风险。

这样，多米诺骨牌效应将必然发生，中国的全球影响力将受到严重削弱，“一带一路”倡议和其他全球战略将面临更大的阻力，中国提出的“全球三大倡议”将成为一纸空文。

总之，以上这10个问题是我们无法回避的。李嘉诚出售43个港口给美国贝莱德公司的交易，不仅仅是商业行为，更是全球政治经济格局变化的一个缩影。这一交易背后隐藏的深层次原因及其潜在影响，值得我们深入思考、高度警惕和主动应对。中国在这一过程中不但要保持高度的战略定力，更要展示出极强的战略魄力，坚决维护自身利益，并给世界以信心和希望。

（文中图片均来自网络，如有侵权立删）

2025年3月7日写于沈阳【戎马视界工作室】