吉利近年来在新能源领域也是不断发力,除了高端品牌极氪之外,其他像领克、银河等都有着不错的表现。其实,这种多品牌布局思路也何尝不可,毕竟不同的人需求和预算截然不同,因此这期就聊下,吉利要“降维打击”了!起步10.98万,续航530公里,元PLUS良心,该车便是吉利银河E5。新车指导价10.98-14.58万,相较于同级竞争对手比亚迪元PLUS的11.98-14.78万的价格,银河E5显然更厚道一些。该车在今年九月份卖了14250辆,上市没几个月就有这样的表现,着实让人刮目相看。
银河E5在其外观设计方面,显然继承了吉利新能源车型的家族化设计理念,前脸采用了宽大且封闭格栅设计,线条流畅,整体给人一种干净整洁的视觉效果。前大灯非常锐利,与C字形的日间行车灯相得益彰,当灯光亮起时,还是会让人眼前一亮的。此外,前保险杠两侧加入了黑色的装饰条,底部则设计了梯形的进气口,增加了运动氛围。车标logo位于中心位置,与引擎盖相融合,增强了车辆的辨识度。
而从侧面上看,银河E5的车身轮廓比较圆润,腰线的设计采用了贯穿式的方式,车窗和侧裙则用了银色的镀铬饰条进行修饰,这些都极大地提升了车辆的档次感。此外,隐蔽式门把手和旋转式的轮毂设计,进一步增加了运动感。来到车尾,银河E5的尾部设计整体呈现出一种圆润且丰满的感觉,中间的贯穿式尾灯经过了黑化处理,点亮后还是非常时尚的。后部的保险杠护板设计得非常宽敞,并配有银色的装饰条,为尾部增添了一种精致的感觉。
作为紧凑型SUV,银河E5的长宽高分别是4615/1901/1670mm,轴距达到了2750mm,虽然体型不大,但较长的轴距为车内提供了更宽敞的空间。尤其是后排,不仅腿部空间充足,头部空间也绰绰有余,即便是一米八的大个子,也不会觉得拥挤。其实对于新能源车而言,普遍的优势是在车内空间,毕竟底盘可操作性更强,空间布局也更合理。
至于内饰,银河E5整体同样属于简约稳重的风格,中间是一块尺寸15.4英寸的巨大显示屏,配上10.2英寸的全液晶仪表以及HUD抬头功能,实现了多屏幕的联动,大大提高了驾驶体验的便利性。值得一提的是,中控屏内部集成了Flyme Auto车机系统,并配备了国内制造的7nm车规级芯片鹰一号,以确保操作流程的流畅性和智能化的体验。空调的出风口设计呈狭长状,倾向于驾驶位,下方配备了精致的旋钮式控制键,手机的无线充电面板也是标准配置,双幅式方向盘的设计也是比较大气。
作为纯电车型,银河E5的动力续航显然是重中之重。该车搭载了最大功率160kW的电机,官方零百加速时间6.9秒,在燃油车里算比较不错的,但在新能源车型里就显得非常一般了。此外,银河E5配备了吉利自研神盾短刀电池,分别具有49.52kWh和60.22kWh的两种电池容量,CLTC纯电续航里程分别是440公里和530公里,以满足各种不同用户的续航需求。那么对于吉利银河E5,你们有什么看法呢?