今年十一期间的自驾游呈现了回暖的趋势，因此在服务区小编也看到了很多有趣的“操作”。朋友结伴而行，一辆车当中“货车”装载出行的物品、食物，另外一辆则是载人用的“客车”。一家人出行，即便是紧奏型的轿车后排也能打造成一个儿童床。不过“爹味”最足的除了MPV以外，还有空间灵活多变的中大型SUV。

中大型SUV一向以空间见长，不过随着众多车企对用户用车场景的深入研究，中大型SUV在空间的使用上有了更多可能性。六座版本车型有了更多的舒适性可言，五座、七座版本后排座椅的纯平放倒，车辆充当半个房车也未尝不可。

细心爹味——福特探险者

探险者算得上是把空间玩得明明白白的车型之一。全新款上市之后，每个配置的车型都有六座、七座两种版本可以选择。如果经常带着老人一同出游，六座版本无疑是最好的选择。但是考虑到中大型SUV当中能够将座椅完全放平的车型其实不多，所以七座的探险者着实更有卖点。从空间上来看，探险者在尺寸上有着绝对的优势，超过三米的轴距在同级别的车型当中很难找到对手。

探险者的“爹味”一方面体现在空间的尺寸上，另一方面则体现在整体的细节上。第二排、第三排座椅放倒后，探险者拥有了2487L超大容积，对于孩子来说这样的空间完全可以当作他们的娱乐室。1.1平方米的天窗让阳光更多的照进车内，保证了车辆的采光性。车辆内部的储物空间也比较丰富，车门上置物格可以放得下较大的水杯。车辆尾部配有12V电源接口，可以用来连接车载冰箱。前后共有5个USB/Type-C接口，无论是手机还是平板电脑，随处都可以连接充电。

一个细心的爹，无时无刻不在考虑孩子的需求。27英寸的中控显示屏可以通过车机系统在线播放孩子喜欢的动画片，或者通过喜马拉雅给孩子播放儿童读物。“蓝盾”智能馨风系统的搭载完全能够满足细心的爹对于空气质量的要求。

一向以动力见长的探险者全系搭载2.3T276马力发动机，最大扭矩能够达到425N.m。即便是最低配置车型，也具有运动、经济、标准/舒适以及越野四种驾驶模式。除此以外，探险者在安全方面也有着非常出色的表现，1300兆帕的高强度钢使用比例达到了38.6%，600兆帕以上的高强度钢使用率达到了50.8%。论最细心的“爹味”，真的是非探险者莫属。

实惠爹味——大众途昂

在中大型SUV当中，途昂的优势在于性价比。看似没有突出的表现，但是却能以综合实力和可靠的表现在市场当中站稳脚跟。对于会精打细算的老爸来说，途昂不失为一个实惠的选择。

途昂目前有着不小的优惠力度，从终端销售价格来看，途昂的中等配置车型的售价更接近竞品车型入门级配置的价格。这样一来途昂就有了竞争力。外观上途昂虽然始终保持着大众家族的设计逻辑，更大的车头、车身让途昂的外观也具有了一定的视觉冲击力。尾部贯穿式的尾灯更是提升了车辆的时尚度。

内饰部分虽然没有探险者那么大的多媒体显示屏，但是在中控台与门板的许多细节的设计上，反而是途昂更具豪华感。相同的价格能够拥有看上去更强的豪华感，一定是能打动实惠型老爹的地方。

虽然在价格方面有了不小的优惠，但途昂推出了许多选装包，这就让用户有了更多选择的余地。像是HUD抬头显示、后排的安全气囊、以及座椅的通风功能，都是可以进行选装。完全符合当代奶爸“骑自行车上酒吧，该省省、该花花”的心态。通过价格的调整，途昂的配置优势呈现了出来，中等配置车型的外后视镜功能更加全面，除了电动调节、折叠以外，还有加热、记忆、倒车自动下翻以及自动防眩目的功能。这些小细节的出现的确会为用户提供了不少的便利。特别是孩子升入了高年级以后，对于车内的娱乐功能需求并不大，实惠型老爸的确关注车辆的实用性就够了。当然，途昂关于空气安全与行车安全上的配置也丝毫不含糊。而且无论是高功率版本还是低功率版本，车辆的燃油经济性也都非常出色，NEDC的百公里油耗都没超过9L。

直播车市

探险者和途昂完全是两种不同的风格，探险者在空间与动力方面有着非常明显的优势，并且越野能力也不容小觑。一些刚刚“沾上爹味”的新晋奶爸，如果预算充足，小编更推荐顶配车型，原因在于顶配车型的手自一体变速箱更有驾驶乐趣，能够满足年轻奶爸的越野需求。而相对更加经济实惠的途昂更适合宝贝已经上了高年级的奶爸，从配置上来看，中等配置的车型性价比更高。