导语

ChatGPT目前是历史上最快达到1亿用户的应用，它的每一次迭代升级，都会搅动整个互联网的讨论热潮。猎豹CEO傅盛认为ChatGPT是一次生产力革命。周鸿祎表示ChatGPT-4.0已经是地球上最聪明的“人”了，所有高科技公司都在打造自己的大模型，不会使用ChatGPT的人将来都会被淘汰。面对来势汹汹的ChatGPT，有人开始焦虑自己会不会很快被替代，有人在利用ChatGPT疯狂变现割韭菜，有人压根儿还没意识到ChatGPT时代已经悄然而至。

ChatGPT与搜索引擎的区别

很多人使用完ChatGPT之后，都感觉很像搜索引擎，其实他和搜索引擎有着本质的区别。

搜索引擎旨在通过关键字搜索来找到相关的网页和信息，像一把筛子，在已有的信息中筛出人们想要的信息。而ChatGPT则是一种人工智能程序，它通过对海量信息的学习，思考产生自己的内容，旨在提供个性化的解决方案和服务。

举两个例子方便大家理解：

比如当你要和女朋友或者家人出去旅游的时候，对于大多数直男而言，做旅游攻略是一件非常头疼的事情，而ChatGPT就像是一个私人导游，你只需要清晰明确的表达出自己的需求，就可以为你提供定制化的旅游建议和方案，而且可以给出多套计划，你只需要做选择题就可以了。而搜索引擎则像是一个地图应用，只给你具体的已有的信息，还得自己动脑筋去规划方案。

或者当你出现身体不舒服的时候，ChatGPT更像是一个私人医生，基于他海量的医学数据，只要能够准确的表达出你的症状，就可以为你提供靠谱的健康咨询和建议。而搜索引擎则像是一个医学数据库，只会提供各种医学知识，你很难从这些知识中判断自己的病情，还得需要专业医生来判断给建议。

ChatGPT的应用逻辑

人的能力增长的速度是缓慢的，从学习转化为能力，中间需要耗费很多年的时间，但是ChatGPT可以短期内不知疲倦的学完所有已知的专业知识，它的出现，一定会给现有的体系带来巨大的冲击。以前很多需要一个团队办到的事情，未来恐怕只需要一个人就够了。

过去，我们需要大量经验丰富的人来解决各种各样的问题，解决问题的能力才是最核心的。未来，我们需要能够会驾驭ChatGPT的人，需要能够提出好的问题，提问能力最核心。

因为中国教育的特殊性，我们大多数人更加善于解题，而西方教育体制下，他们更善于提出好问题。某种意义上，这也是为什么是ChatGPT是OpenAI搞出来的，而不是中国的百度。有位西方著名科学家就曾经说过，假如我有一个小时，我会花55分钟想出一个好问题，然后花5分钟解决这个问题，这也可以看出中西方的差异。

ChatGPT给出方案的质量是由问题的质量决定的，所以想要得到好的解决问题的方案，得学会创造性的提出好的问题。

ChatGPT在汽车行业应用的思考

过去，我们常提到的是互联网+，也许未来，将会是各行各业与ChatGPT的融合，一个ChatGPT+的时代正在路上。就汽车行业而言，ChatGPT一定会有很多的应用场景。

比如自动驾驶技术的发展方面，ChatGPT对自动驾驶系统，包括传感器、算法、软件等，都可以有深度的应用，让技术迭代速度更快。同时可以分析车辆数据，及时优化车辆性能和驾驶体验等。在制造端，利用智能制造技术来提高汽车生产的效率和质量，降低生产成本等。

但是在和很多工程师的交流中，给我的反馈是ChatGPT在汽车领域并不专业和聪明，很多专业性问题回答不了甚至是错误的，这是怎么回事呢？

实际上，这不是他的功能不够强大，而是汽车领域专业数据很少，他虽然有着最强大脑，却是巧妇难为无米之炊，我们当前用的很多还是3.5版本，里面的数据量停留在2022年之前，最新的4.0版本大陆地区还用不了，而且5.0版本有可能很快也会发布。

汽车行业相对比较封闭，各家的数据和技术都是各自的核心机密，有非常严格管控的，如果贸然使用ChatGPT来分析自己的数据，一个必然结果就是泄密，解决方案就是未来每个主机厂可能都会有自己独立的ChatGPT大语言模型，仅供内部使用，当然目前在这块有没有车厂在布局还不得而知，但我相信一定有企业已经在这条赛道上默默布局了。

很多年前，我们刚开始布局新能源汽车的时候，收获了很多嘲讽，觉得新能源汽车永远不可能威胁到燃油车的江湖地位，而今天，不管有的人是否承认，新能源汽车正在颠覆当前的汽车行业格局，从今年的上海车展，我相信这都是有目共睹的事实。

也许ChatGPT会是下一个具有颠覆性的领域，汽车行业的很多人可能还没看见ChatGPT,或者看见了却看不懂，但是当大多数人看懂的时候，也许就来不及了。在这个板块，我们都在蹒跚学步，我们普通人不具备开发大模型的能力，ChatGPT好比一款游戏，我们要做的不是开发一款游戏，而是要成为这款游戏的顶级玩家，我们大多数是青铜，但是伴随着ChatGPT的一路成长，我们也可以成为王者。

我问ChatGPT的一些汽车相关问题

我并不是专业的汽车工程师，但是会经常问他一些与汽车相关的问题，专业人士可以帮忙鉴别以下回答算不算专业，当然，如之前所说，当前版本的ChatGPT受制于数据的局限性，回答专业性必然有缺陷，但是也不妨碍锻炼我们使用它的能力。除了像这种专业性很强的问题，回答不尽人意之外，像其他写文章、翻译、生活建议，哲学思考等等方面，都能给到我们很惊艳的回答。

如果你也想体验ChatGPT,也可以根据您自己的需要加入我们ATC对应的技术交流圈，目前受于限制，我们的ChatGPT是3.5版本。欢迎大家进圈子交流使用心得。