吉利最新品牌旗下概念车型“银河之光”因疑似抄袭长安旗下概念车、量产车被致律师函，吉利汽车公开回应：吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。

2月23日，吉利高光时刻：吉利银河全球首发，震撼整个汽车圈。时隔4天的2月27日，长安一纸律师函将吉利“告”了：吉利银河涉嫌侵权！

长安“告”吉利银河侵权！吉利不？长安否？

2月27日，一则署名“重庆百君律师事务所”的律师函在社交平台疯传，该律师函内容认为吉利汽车于2月23日晚间正式发布的新车型“银河之光”原型车抄袭长安汽车旗下概念车、量产车，侵犯长安汽车知识产权。长安汽车因此要求吉利停止相关行为，因此发送律师函，同时长安保留采取进一步法律手段的权利。

据了解，银河之光是吉利银河系列的一款全新概念车，其定位于大尺寸的轿跑车，有着低重心宽车身的姿态，风阻系数仅0.19，量产版将于今年底上市，该车整体设计非常前卫和科幻，其采用了对开门，而且前门为翼展式，后门则类似于劳斯劳斯的标志性后开门。

按照长安汽车的说法，该车在设计过程中，抄袭了长安的概念车和量产车相关元素，有博主贴出了对比图片。

有意思的是，就在前不久，长安深蓝等多家国内汽车品牌还与吉利的“仰望银河”组成了联动，得到了网友的点赞，不少人纷纷称赞“有BBA那味了”。

吉利控股集团高级副总裁杨学良转发该声明并表示：要良性竞争，不要内卷内讧。要转型发展，不要同室乱战，要团结一致，不要分裂抹黑。

值得注意的是，吉利“银河之光”的主导者——吉利汽车集团设计副总裁陈政。小编了解到，2022年3月，陈政加盟吉利，出任吉利汽车集团设计副总裁。而在加盟吉利之前，此前二十年的职业生涯陈政都在长安，先后担任长安欧洲设计中心设计副总经理、长安汽车造型设计院常务副院长、长安汽车集团全球设计总监、首席品牌运营官、长安欧洲设计中心董事长等职位。

同时，在任职期间，陈政也先后给消费者带来了CS75 PLUS、UNI-T等经典车型，深受消费者认可与喜欢。也正是因为如此，“设计”也成为了长安汽车旗下产品的一大卖点。

作为一个非设计专业者，也简单把吉利“银河之光”以及今年2月长安全球首发概念车VIIA简单对比了一下。更细致的差别确实不容易分辨出来，但“无人机”随叫随到这种设计，倒是与长安“VIIA”有异曲同工之妙。当然，这只是设计圈外人一个看“热闹”的浅见。网友们如果有什么发现，也可以在评论区留言讨论一下。

近年来，借力“新能源化”、“智能化”等浪潮，以长安、吉利等为首的中国品牌迎来了品牌向上突破的绝佳契机。其中，一个关键因素就是，中国品牌在智能化、新能源化等领域拥有了超越合资的核心技术和自主知识产权，最终形成了中国品牌共同发展的良好局面。

参考于：一览众车，车壹圈,中车网，网络