坦克 500 Hi4-Z、魏牌蓝山可以说是长城系列SUV车型中的“硬派”代表、以及“城市风”代表，两款车型同样享受到了长城最新技术成果。算是基础比较扎实，但是个性不张扬，销量不温不火，但胜在稳定。如果考虑30万这个级别的SUV车型，不妨可以作为参考。
两款车型同为插电式混动车型，定位皆为中大型SUV。动力性能表现方面，坦克 500 Hi4-Z得益于长城最新的高效混动系统以及更大的发动机配备，表现更优，而魏牌蓝山在空间性能跟能耗方面占优。
两款车型可以看成是长城系在两个不同风格SUV体系当中的技术课代表，主要关键体现在下面两点：
坦克 500 Hi4-Z 是长城系中首款搭载“解耦电四驱架构”：采用前后双电机插电混动的解耦四驱架构，无传动轴、无机械四驱，前轴由电机和发动机驱动，后轴由电机驱动，与同为坦克系列的其他车型对比，在动力表现以及能耗都有越级的提升，加之搭载的最新的Coffee OS 3.0 系统、“8+4” 安全结构防护设计、电池包边梁强化 + 双层结构、超 IP68 防水等级设计，契合了硬派SUV车型使用场景的需求升级。
魏牌蓝山这款车型，是长城系中目唯一使用到全场景 NOA车型：其技术核心是无高精地图全场景 NOA，能覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景，基于 SEE 一体化智驾大模型，可模拟人类驾驶方式，适应复杂场景和新环境。
动力方面，“硬派”SUV——坦克 500 Hi4-Z更为强劲，基于用车场景以及竞争对手的不同，长城给了它更多的能量。
坦克 500 Hi4-Z搭载 2.0T 纵置涡轮增压发动机与前后双电机，系统综合功率 635kW，综合扭矩 1195N・m，官方百公里加速 4.6s
魏牌蓝山则搭载的是1.5T发动机，同样配合双电机驱动，发动机最大功率为 125kW，电动机总功率为 300kW，综合扭矩 822N・m，百公里加速时间为 4.9s。
两款车型的动力差距主要体现在发动机排量的区别以及前电机功率差别，虽然从参数方面有一定差距，但是最终的驾驶性能表现非常接近，主要是风格的差异。
车型尺寸方面，两款车型定位是同级别，但是舒适风格的魏牌蓝山的空间显然要占优势，坦克 500 Hi4-Z的长宽高分别为5078*1934*1905mm，轴距为2850。魏牌蓝山长宽高分别为5156*1980*1805mm，轴距为3050mm。
价格方面，目前坦克 500 Hi4-Z的价格为37.98万元，魏牌蓝山最高配置指导价格为32.68万元，对比的也是这两个版本车型。
点明文章前面的主题，坦克系列车型目前的终端售价还是比较坚挺的，因为在这个领域的SUV车型中它还是比较具备竞争力，而魏牌蓝山在过去两个月的销量排在第8名左右，销量的前10名，除了它和宝马X5之外，其余车型且为无燃油背景的新势力车系，基于目前的车市行情，没有过硬的实力传统品牌车系也确实难上榜。
