去年11月，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，深蓝汽车CEO邓承浩出席签约仪式的举动就引发多种猜测，而在今年4月北京车展上，深蓝汽车正式官宣了牵手华为共同开发车型的消息，让消费市场倍感期待。仅过去不到三个月，7月8日，深蓝汽车与华为深度合作开发的首款车型深蓝S07就在线上首次公开亮相，诸多科技狠活掀起话题讨论。

作为深蓝汽车体系全新命名的一款新车型，它的定位是科技新主流中型SUV，“科技”两字就道出了这款车的核心产品力。

首先，深蓝S07将首搭华为乾崑智驾系统，这套系统来头不小，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东就曾多次公开表示：“华为乾崑智驾研发成本巨大”，而且“（售价）30万元以下的（搭载）华为高阶智驾（的车型）其实是亏本销售”。让华为都直呼“贵”的智驾系统究竟是什么样的？据悉，这套系统采用的是主视觉技术方案，可以比肩特斯拉。其中，最出彩的两项功能就是全路况NCA智驾领航辅助系统和智能自动泊车。

深蓝S07搭载的全路况NCA智驾领航辅助系统，是一套无缝覆盖全国道路网络的智驾功能系统，也就是说从高速公路到城市复杂路况都能够使用相关功能。该系统不仅能确保上下匝道的精准执行与城市道路的灵活驾驭，还通过一系列先进功能，如实时变道决策、动态弯道适应、车流同步智能调速、平顺匝道管理以及智能信号灯响应，让智能辅助驾驶的体验变得更加安全高效、流畅舒适。

而借助华为自研的高级泊车规控算法，深蓝S07将能够实现“可见即可泊”的智能自动泊车新纪元。这套算法系统具备超高的车位识别精度，无论是垂直、平行、斜列乃至复杂、狭小的空间，都能快速准确辨认，最大程度保证泊车高效无误。其应用场景广泛，不仅覆盖所有标准车位，更突破性地囊括特殊车位如嵌草砖车位，并支持自定义泊车模式，极大地增强了泊车场景的灵活性与便捷性。加之泊车方式的多样化支持，无论是车头先入还是车尾先入，智驾与人驾模式的自如切换，都能让用户在泊车操作上享受很高的自由度与掌控感，把停车过程转变为一种轻松愉悦的体验。

同时，深蓝S07除了华为乾崑智驾系统的加持之外，自身也具备很多的科技干货，通过对创新科技与智感品质的有机融合，打造了一个智选新美学座舱。车内集成了“数智”三屏、Deepal OS 2.2智能操作系统，配以顶级的50W无线充电与高通8155芯片，不仅提升了交互体验的便捷性与流畅度，更为用户带来了前所未有的智能互联享受。加上舒享静音电吸门、隐私玻璃、零重力座椅与全景声浪，以及智能化场景识别，让用户在智慧出行时代下依然能感受到舒适豪华的用车体验。

作为深蓝汽车瞄准科技智能赛道的全新力作，深蓝S07汇聚了目前深蓝汽车与华为乾崑智驾的最新科技技术，就目前展现出的产品力，的确具备很强的价值感，它的野心无疑是想重塑目前市场对智能电动SUV的期待边界，但也不得不说，在如今卷产品也得卷价格的国内市场环境下，深蓝S07的最终定价仍是一个悬念，毕竟不管是智能座舱还是华为乾崑智驾都是成本不小的投入。那么，你认为深蓝S07应该是在什么价位呢？