【汽车人◆盘面】节后港股高位回调,汽车板块跌超10%

汽车人时刻变形 2024-10-09 20:08:41

全球投资者正在重新评估中国资产,特别是那些技术先进但盈利尚不稳定的新经济企业。

文 /《汽车人》张恒

10月8日,港股市场历经了激烈高位回调,三大主要指数开盘即遭遇重挫,跌势一直持续至收盘。此番下跌紧随国庆假期期间大幅上涨,凸显了市场的疯狂。

恒生指数下跌9.41%,收于20926.79点;恒生科技指数更是大幅下滑12.82%,收于4695.81点;恒生国企指数同样遭受重击,下跌10.17%,收于7483.67点。

值得注意的是,当日恒生指数的成交额达到了前所未有的6204.38亿港元,反映了市场的高度活跃,也表明了投资者高位获利了结,可能加速市场的下跌。

从行业表现来看,几乎所有板块均告下跌。其中,金融、半导体、房地产和餐饮等领域的股票成为此次市场回调中的重灾区,领跌整个市场。汽车板块的跌幅同样惊人,整体下跌10.67%,44只个股合计成交195.8亿港元,为2021年1月22日以来的最高记录。

在汽车板块中,成交额超过1亿港元的10只个股无一例外地出现了大幅下跌,跌幅均超过8%。

成交量最大的比亚迪股份,当日下跌8.95%,几乎抹去了前四个交易日的涨幅,其股价在试图突破历史高点328港元的过程中戛然而止,最终收于291.00港元,市值8495亿港元。

理想汽车以成交量第二的身份,当日大幅下挫12.88%,几乎抵消了前五个交易日的涨幅,最终收于104.8港元,市值2223亿港元。吉利汽车紧随其后,跌幅达12.37%。尽管近两个月来吉利汽车几乎走出了一波翻倍的行情,但在10月8日却功亏一篑,最终收于12.18港元,市值1226亿港元。跌幅较大的还包括蔚来和小鹏汽车,分别下跌了14.51%和13.20%。

《汽车人》认为,港股市场的表现可能预示着一个更广泛的趋势,即全球投资者正在重新评估中国资产,特别是那些技术先进但盈利尚不稳定的新经济企业。

恒生科技指数12.82%的跌幅表明,尽管市场对科技股的长期前景充满信心,但短期内这些股票仍面临着估值调整和盈利挑战。这种情绪波动在汽车板块尤为明显,因为汽车行业正处在技术革新、商业模式转型等多重变革之中。

由于港股市场资金来源国际化程度高,对政策变化极为敏感,往往能较早地反映出全球经济和政策环境的变化。当日超过6204亿港元的成交额,很大程度上反映了投资者获利了结的心态。大量抛售行为通常伴随着市场情绪的恐慌和资金的快速流出。

新势力车企股价的剧烈波动,显示出市场对其长期竞争力和盈利能力的不确定;而传统车企股价的下滑,则表明投资者对其转型策略和速度存在疑问。在全球经济复苏步伐不一致、各国政策博弈加剧的背景下,港股市场的高波动性可能成为常态。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。

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