曾经，在自主品牌的拓荒时代，10万级以下市场和其他主流市场一样，几乎是合资车的天下。但是，也并不是没有例外，比如吉利帝豪，这是当时难得能进入轿车十强的车型，上市14年累计152个月销量破万，成为了390万车主的选择。

同时，帝豪的影响力不仅局限于国内，其国际化进程同样引人注目。至今，帝豪已远销至包括沙特阿拉伯、菲律宾在内的全球18个国家，实现了从国内市场到国际舞台的跨越。特别是在2023年，帝豪成为沙特市场销量靠前的中国品牌轿车，同时在菲律宾市场也成为了销量第二的中国品牌轿车，这些成就充分证明了帝豪在全球市场的竞争力和受欢迎程度。

而现如今，从燃油车时代的鱼龙混杂到眼下的杀伐依旧，10万级以下市场经历了一次次洗牌时刻，没错，10万级以下市场，该做个了结了。

因为，7月6日，第4代帝豪2025款焕新上市了。

据了解，第4代帝豪2025款在承袭冠军颜值、冠军架构、冠军品质和冠军科技这四大冠军基因的同时，还对外观造型、内饰和科技配置等方面进行了全面升级，以更好的用车体验，成为了6万级更具质价比的家用轿车。行笔至此，那今天我们不妨一起来看下第4代帝豪2025款车型的产品力。

首先，第4代帝豪2025款共推出了6款车型可选，官方指导价区间为6.29-8.89万元，提供1.5D+5MT和1.5D+8CVT两种动力系统可选。同时新车目前还推出了限时预订权益，即购车即享至高15000元现金红包的龙腾红包礼；24期0息，至高贴息4000元的龙腾金融礼；置换购车可享至高4000元补贴的龙腾焕新礼；首任车主享3年免费车联网流量的龙腾流量礼和首任车主享4年15万公里整车质保的龙腾质保礼等等（活动时间为2024年8月1日-8月31日，具体活动详情请咨询当地经销商）。而在享受龙腾红包礼后，新车的起售价就来到了5.19万元，在提升产品力的同时，也做到了加量不加价，进一步凸显了新车的质价比，使其在同级其它车型中具备明显优势。

而在产品力方面，新车进行了三大焕新升级。先从外观来看，新车的外观采用了极线光影美学设计理念，前脸换装了流云飞瀑前格栅，格栅内部由16根立柱横向排布，并在中间位置搭配有全新的亮银LOGO，看起来颇为大气。同时，在前包围两侧还增加了亮银色镀铬饰条进行装饰，犹如“上弦新月”，提升了整车的时尚感。此外，新车还配备了三段脉冲式LED日间行车灯和城市之眼LED大灯，并带有自动大灯功能。

车身侧面依旧采用了天际贯穿锐棱腰线，同时新增了17英寸丹凤焰羽轮毂，这套轮毂采用了银黑双色设计，且辐条设计的犹如“凤凰羽翼”，进一步提升了整车的运动感。车尾则是依旧配备了天际贯穿律动尾灯，且灯组内部配备了190颗LED灯珠，并支持包含迎宾、欢送在内的三种动态灯语，颇为炫酷。

新车的车身长宽高依旧分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，其1820mm的车身宽度，在同级车型颇有优势。同时在BMA架构的赋能下，新车在确保充裕驾乘空间的同时，将整车重心降低了70mm，所以车身高度仅为1460mm，达到了匹敌豪华车的1.25宽高比，使得整车呈现出了宽体低趴的姿态。此外，较宽车身也使得新车的后排乘坐空间更加宽敞，达到了1500mm，同样优于同级的其它车型。

内饰方面，车内新增了橙风万里主题内饰，采用了温暖的橙色作为内饰主色调，营造出了家用温馨的车内氛围。同时车内采用了大面积的软性材质进行包裹，车内的软包率达85%，基本上手可以摸到的区域都是软包的，且搭配有银色镀铬饰条进行装饰，凸显了车内豪华氛围。此外，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，相比同级的其它车型要更大一些，并采用了E02新一代高性能数字座舱平台，对吉利银河OS车机系统进行了全新升级，进一步满足了客户需求。

全新升级的吉利银河OS车机系统相比此前运行更加流畅，反应速度更快，同时还应用户的需求，在应用商店内新增了包含QQ音乐、喜马拉雅、爱趣听和哔哩哔哩在内的多个热门APP，使用起来更加便捷。此外，这套车机系统还支持导航三指飞屏和双屏联动，可以将导航直接投射到全液晶仪表，在开着导航行驶时，可以保持视线向前，不用偏移视线去看中控屏。还是智能语音交互功能和手机APP远程控制功能也比较智能化，其中智能语音交互功能可以通过语言来控制车窗、天窗、空调、多媒体和导航等，可以算是可见即可说；而手机APP远程控制功能则是可以通过手机APP来远程查询车辆状态，如果忘记关车窗或锁车门，都可以通过手机来一键操控。

而除了以上的功能外，车内还配备了自动恒温空调、上帝之眼540°透明底盘和健康座舱新风系统等等，并在车内设计有26处智慧储物空间，基本上手里拿着的物品都可以就近找到可以放置的储物格，颇为人性化，在6万级家轿中，这样的智能座舱相比同级其它车型要更有优势。

动力方面，第4代帝豪2025款基于BMA架构平台打造，其搭载了1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为152N·m，并采用了350bar高压直喷技术，使得燃油燃烧的更加充分，在提升动力性能的同时也提高了燃油经济性。而传动系统则是匹配5挡手动和可模拟8速的CVT无级变速器。

操控方面，第4代帝豪2025款的底盘是由中欧专家团队联合调校，底盘整体性更强，且滤振细腻，在经过一些弯道或颠簸路面时，车辆不会有侧倾或过于颠簸的感觉。同时，新车的车身扭转刚度超20000N·m/deg，并搭载了电子车身稳定控制系统，提高了车辆的行驶稳定性。此外，新车的制动距离仅36m，在同级车型中有着明显优势，且安全性更高。

而在品质方面，作为吉利汽车历经14年，进行了4次迭代打造的第4代帝豪2025款车型，其品质与工艺均达到了较高水平，并成为了获得中汽研汽车可靠性管理流程认证的中国品牌轿车。

此外，新车在吉利汽车长兴基地生产，该基地是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂，有着较高的智造工艺。同时新车在品控上还是采用了“101分可靠感”的全球车标准，对每一辆车都进行了多轮品控测试，以确保车辆在各种条件下都能保持出色的性能和可靠性。

写到最后

在经历多次迭代升级后，第4代帝豪2025款车型的产品力和品质已经上升到了新的台阶。从最初注重安全性能的第1代车型，到关注健康环保的第2代，再到引入科技配置的第3代，每一次升级都反映了帝豪对消费者需求的敏锐洞察和积极响应。如今，第4代帝豪2025款在继承前代优点的基础上，进一步提升了产品品质，巩固了其在5-7万元家轿市场中的地位。而作为吉利汽车坚实的基石，其品质的全面提升，也将赢得全球更多用户的信赖。