随着消费者对汽车需求的不断细分，越野SUV逐渐成为市场的热点，尤其是“方盒子”设计的车型，吸引了众多车迷的眼球。近日，奇瑞捷途推出了全新的越野SUV——捷途山海T1，自上市以来就引起了广泛关注。新车在10月27日正式上市，推出了多种购车优惠，详情可咨询当地经销商。

捷途山海T1共推出了三款配置车型，均搭载1.5T插电式混合动力系统，价格区间在15.48至17.48万元之间。作为一款主打公路旅行的越野SUV，山海T1采用了硬派风格的外观设计。接下来，我们就以2024款1.5TD向海版（指导价17.48万元）为例，来看看这款车的表现如何，以及它是否值得购买。

首先，从外观设计来看，山海T1延续了捷途家族的设计理念，保持了“方盒子”车身的造型。车头部分的横向多孔格栅设计显得十分粗犷，网格的排列整齐，而且大面积的空隙设计为车头提供了良好的散热效果。车灯的方形设计与车头的整体风格相呼应，带来了一种简洁大气的感觉。同时，前包围的加强设计也使得整车更具硬派气息。

从侧面看，车身结构方正，搭配平直的线条，进一步突出SUV的硬派气质。宽大的C柱和粗犷的侧裙设计，配合全车的大包围，展现出了山海T1的跨界风格。车顶配有行李架，车身四周以及轮眉处采用了黑色包围，使整车风格更为统一。车身尺寸为4706x1967x1845mm，轴距为2810mm，这些数据在同级别车型中表现不凡，为车内提供了良好的空间和操控性。

车尾部分，方形尾灯设计与车头呼应，中间的捷途标识增强了辨识度。黑色后包围与电动尾门的组合，提高了实用性。值得一提的是，隐藏式备胎的设计使尾部看上去更加整洁，整体配色也给人一种厚重感。

进入车内，山海T1的内饰风格以简约为主，整体设计大方得体。车内采用了科技感十足的简约设计，各部位均设有合理的储物空间。10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持4G网络、面部识别和连续语音识别，操作简便，能提供直观的信息和操作体验。

方向盘采用了运动化设计，握感适中，而电子挡把的使用让操作更加顺滑，并且支持50W的手机无线快充。中控按键的质感也不错，细节处理给人一种精致感。

智能驾驶方面，作为奇瑞旗下的品牌，山海T1在语音交互的准确性和响应速度上占有优势。L2级别的智能辅助驾驶功能，包括360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等，为驾驶提供了支持。此外，多向主动安全预警系统、主动刹车和并线辅助等功能的加入，使车辆在复杂路况下的表现更加从容，也减轻了高速行驶时的驾驶疲劳。

空间方面，作为一款紧凑型SUV，山海T1在空间上的表现令人印象深刻。即使身高182cm的乘客坐进车内，驾驶位和后排的头部与腿部空间都比较充裕。前排座椅具备加热、通风和记忆功能，舒适度较高，而后排座椅可按比例放倒，增加了后备箱的使用空间，无论是短途出游还是长途旅行，行李都能轻松容纳。

动力系统方面，山海T1采用了插电式混合动力，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机与电机组合，综合最大马力为204Ps。传动系统匹配的是混合动力专用变速箱（DHT），综合油耗为1.08L/100km。26.7kWh的电池容量支持0.5小时的快充，并且得益于磷酸铁锂电池组和液态冷却技术，电池的安全性和灵活性得到了提升，纯电续航为150公里，综合续航可达1300公里。

山海T1在越野性能上也不逊色，具有充足的扭矩应对多样路况。动力输出顺畅，油门响应线性，提供四种驾驶模式以适应不同的驾驶需求。凭借奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，使得山海T1在越野配置上相当全面，拥有28度接近角、29度离去角、200mm离地间隙和600mm涉水深度，允许拖挂1.6吨，这些参数确保了其良好的通过性。

总的来说，捷途山海T1作为一款“方盒子”越野车型，在价格、造型和内饰方面表现出色，符合当下年轻消费者的审美与实用需求。车型的命名（向山、向湖、向海）也透露出其定位于热爱旅行与越野的年轻人群体。如果预算有限，这款车不失为一个值得考虑的选择。你对这款车的表现有何看法？欢迎在评论区分享你的看法。