被誉为港媒“喉舌”的香港大公报连续2次发表措辞严厉的评论，痛批李嘉诚私自将巴拿马港口卖给了美国的贝莱德财团。

3月13日，大公报评论《莫天真勿糊涂》极其严厉的批评道“是唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人”，“面对如此大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边”。

而官媒港澳办则快速转载了大公报的评论，可见国家的态度，也是全体中国人的态度。李嘉诚此举确实是让人愤怒。不管是什么原因，即使是迫于压力，也不应该悄悄就卖掉港口，还是卖给不怀好意的美国势力。

3月15日，大公报再次批评反问道：“这般选择是否在助纣为虐、贻害中国和世界？”

3月13日大公报评论

3月15日大公报评论

近年来，李嘉诚家族逐步减少对中国内地的投资，而是从国内圈钱套现到英国大肆投资。

这次的事件官方虽然没有直接采取制裁手段，但官媒转载大公报的评论已经是摆明了态度。涉及国家的利益和战略布局，这类事件是需要被严格审核和监控的。

国家的安危和利益是首位，任何人不考虑国家利益的行为都是绝不容许的。有国才有家，动乱之下哪有安生。

此次交易，是李嘉诚私下直接完成，提前没有和高层沟通，也并未公示通报。按道理，这么庞大的交易怎么可能偷偷摸摸的交易；如果有通报或公开，我相信还是有大把的爱国企业哪怕花再大的代价都会去买下控制权。

毕竟不是所有的商人都是眼中只有利益，没有民族大义的。比如爱国港商霍英东、包玉刚，哪怕何鸿燊家族都与国家保持紧密连系。

李嘉诚一次性出售43个港口，包括了巴拿马运河两端的核心港口，一如既往的用他那“低买高卖”的商业行为为自己家族敛财，从不考虑此举造成的影响。

李嘉诚

巴拿马运河两端的港口是连接太平洋和大西洋的咽喉要道，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港这两个港口是全世界通航的关键，中国商船21%依赖这个航线，23年该港口中有2500多万吨的货物来自中国，更有超过3900万吨的货物运往中国。

美国接手这个港口之后至少有三大动作是对他们有利的：

第一，监控中国航运、抬高费用甚至限制通行等，李嘉诚此举完全削弱了中国与拉美国家的贸易安全，使得我国的航运出现被美国“卡脖子”的风险，直接送给美国一张超大的王牌；

第二，给美军的军事航行提供便利，加大美霸权的持续；

第三，强化自己的全球物流控制权，以便在各种国家博弈中占据有利态势。

巴拿马运河

巴拿马运河

对比之下，同样是香港的商人，这些人不仅商业经营的好，更是爱国的典范。

1、霍英东：霍老是香港最具代表性的爱国商人，他的一生为国家贡献了许多。抗美援朝期间也是他想尽一切办法突破封锁给内地输送了大量的物资，同时推动国家的体育发展。哪怕到现在，那家族的后代依然继承他的风范，霍震霆、霍启刚等都在积极为国家奉献自己的力量。霍老也是第一位获得国葬待遇的香港人。

2、庄世平：在国家最困难的时候为祖国提供资金支持，在香港回归前就在自己公司升起了五星红旗。并将全部的资产2000亿港元全部无偿捐给国家。

3、何鸿燊：何老爷子也是抗美援朝期间给国家输送禁运物资，并多次通过拍卖回中国的文物再无偿捐给国家

4、包玉刚：推动中国船舶业的发展，并多次强调“无论何时何地，都不要忘记我们是中国人”。

5、李兆基：在港珠澳大桥建设中支持国家战略，公开批评李嘉诚阻挠项目，强调“比起赚钱，更爱祖国”。

还有很多类似的爱国商人，我认为他们才不失是一个有祖国、有良心、有魄力、有爱心的优秀企业家。