电商物流行业的繁荣，客车“大转小”的趋势让轻客市场持续升温。在城市物流配送中，轻客是“出镜率”最高的车型之一；在各大货运平台中，轻客成为主力车型；在对时效性有高要求的冷链、生鲜等运输中，轻客也扮演着越来越重要的角色。

作为有90余年商用车造车底蕴的中国重汽，深谙货运市场和用户的需求，推出先锋官V货运版宽体大轻客，以“跑得快、省得多、装得多”等优势打造高品质客运产品，为用户提供更高效的运载解决方案和更可观的经济效益。

400N·m强扭矩+6.77L低油耗，高效节能新标杆

强劲的动力输出，是货运轻客的制胜之道，但强动力往往意味着高油耗，而先锋官V的动力系统高效低耗，在提供强大动力的同时还能最大限度降低油耗。先锋官V搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率115kW，高出行业最高水平6%-7%；峰值扭矩400N·m，高出行业最高水平12%-18%，也是扭矩唯一突破400N·m的产品，带来更强的加速性能与爬坡性能，最高车速可达160km/h。

同时，百公里实测油耗仅为6.77L，每年可为用户节省油费5000元以上(以年行驶80000公里计算），并且发动机保养间隔长达1年/2万公里。先锋官V以远低于同级的油耗和远长于同级的保养周期为用户节省不少运营成本，为追求更高效益的货运用户提供更加经济的物流运输选择。

8.8m³超大容积+便捷设计，能装又好装

想让每一趟运输更赚钱，装载空间是关键。先锋官V提供短轴、中轴车型选择，短轴车型车身尺寸5092*2069*2090mm，最大载货容积7.7m³，中轴车型车身尺寸5492*2069*2319mm，最大载货容积8.8m³，均为同级产品最大装载容积，并且货箱方正，空间利用率高，装载能力远超同级车型，采用后钢板弹簧悬架，整车总质量可达3.8T，不仅满足果蔬运送、商超运输等常规装载需求，更能轻松应对家具、家电、建材等大件物品的配送需求。

为了更方便装卸货物，先锋官V采用右侧单侧滑门与90°/180°对开尾门相结合的方式，有效解决了城配物流中道路狭窄、装卸困难的问题；同时，尾门处的踏步高度仅为520mm，尾门处的地板高度仅为630mm，远低于同级，既能装，又好装，一步到位更省心。

高可靠+高安全，全心投入多重守护

货运轻客出勤频率高，载重负荷大，需要有更可靠耐用的产品品质。先锋官V道路验证累计40万公里；经历高温（45℃+）、高寒（-40℃）、高原海拔（4800米+）三高极限考验；完成10万公里+高速环道专项动力系统验证；道路腐蚀耐久超7500公里，严苛验证带来高可靠性，低维护成本，确保商业运输活动顺利运行。

在安全方面，先锋官V采用欧洲安全碰撞标准打造，整车高强度钢占比超过55%，车身的弯曲和扭转刚度，远超同级20%-30%，扭转刚度更是高达19159Nm/°，有效抵御碰撞冲击，为乘员提供更可靠的安全保障；在3.5吨测试质量下，百零制动距离49.36m，同级最短；采用博世9.3ESP车身稳定控制系统，全系标配EPB电子手刹、235mm宽胎、全系标配LED尾灯，越级安全为每次出行保驾护航。

想要高效创富，车辆是硬实力，它决定了货运之路是否能顺畅、高效、轻松，与收入直接挂钩。先锋官V货运版高效低耗、装载越级、安全可靠给用户带来更充足的赚钱底气。