长期以来，西安地铁7号线、21号线的关注度都是极为高涨，主要原因，就是7号线所途经板块，大量贯穿人口密集区。

按照2024年2月，西安市发布的《西安地铁四期规划环评二次公示》，两条线路内容显示：

关于地铁7号线：7号线一期工程起于西北大学长安校区站，止于耿镇站，主要沿凤林大道～子午大道～紫薇西街坊～太白南路～太白北路～环城西路～工农路～明光路～凤城五路～欧亚大道～灞渭大道～规划路敷设，长49.5km。

关于地铁21号线：21号线一期工程起于常家湾站，止于港务大道站，主要沿半引路～电厂东路～金茂四路～金茂七路～会展路～港务大道敷设，长24.6km。

此外，关于这两条地铁的消息也是众说纷纭，比较典型的例子如：西安某号发布的《大消息！涉及地铁7号线、11号线，多个地铁站没了？》、《官宣！地铁四期最终方案已定，7号线真的凉了？》等，诸如此类比较多......

但这一次官方发布信息，让我们距离“真相”似乎更近了一步，地铁沿线的居民们即将迎来超级大礼包！

这一次涉及到地铁信息的官方发布，是2025年1月14日浐灞国际港发布的旅游地铁，对于这两条线路，给出了官方“预测”。

地铁7号线“预测”：沿着欧亚大道一路向东（欧亚国际），向北直抵灞河湿地公园站，再到西安奥体中心站，以及秦汉大道（解放村站）、水流路（西堡站）、水流路站与10号线、3号线接驳，然后沿着安澜路一路向东。

地铁21号线“预测”：经过金桥三路、浐灞中心，贯穿丝路国际会展中心，与3号线交汇在务庄站，直抵元朔大道（陆旗营），再到港务大道与14号线交汇，直抵港兴四路（新筑东），绕行秦汉大道（西安国际港站），沿着西韩公路一路向北。

为什么说是“官方预测”？在地铁尚未批复之前，一切还有变数，但比起各路网络专家给出的信息来看，官方的表述更有可信度。

当然，由此也可以看出浐灞国际港对于这两条线路的关注，远比一般片区更重视，也意识到对于片区的带动性！

请注意，这一次线路“官方预测”发布，对于两大片区来说，利好加持！

7号线“官方预测”利好！欧亚国际站（利好：源邸壹号、信达辰樾府、公园大道等）、灞河湿地公园站（利好：澜岸、湾流、阅璟台等）、西安奥体中心站（利好：枫林九溪、金海岸、未来城市、港宸润府等）、解放村站（利好：全运村1-6期、玖峯禧、悦著云朗等）。

▲7号线沿线站点截图

▲7号线沿线站点截图

▲7号线沿线站点截图

21号线“官方预测”利好！金桥三路站（利好：前海人寿等）、浐灞中心站（利好：浐灞半岛等）、会展中心站（利好：世园林曦、世园林逸等）、务庄站（利好：花园洲、锦泓府、长誉府等）、陆旗营站（中国铁建语澜溪、奥体云璟等）、新筑东（利好：锦上、珑樾府等）。

▲21号线沿线站点截图

▲21号线沿线站点截图

▲21号线沿线站点截图

近8年来，西安奥体中心板块一再突破，从等级上，港务区与浐灞融合之后，以中欧班列发展为核心，简称为“国际港”，成为国家级生态区；从规划上，从原来的灞河之滨摇身一变成为“西安城市新中心”；从投资上，两千多亿投资，从地面到地下开发，堪称西安的雄安标准；从教育上，五大名校IP落地，清北学子陆续涌现，品质可见一斑。

可以说，奥体中心已经变成了西安的一个封面区域，对于整个城市的东北片区来说举足轻重，而随着“西安城市新中心”的确立，片区的开发将进入加速阶段，流量不断。

双地铁“官方预测”的背后，是对于区域发展的笃定，还有未来前景的一致看好！

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