8月30日，坦克品牌在成都车展上展示了多款新车型，包括坦克300、坦克400汽油版、坦克500 Hi4-T黑武士以及坦克700 Hi4-T。据悉，坦克品牌自四年前首次在成都车展亮相以来，如今已拥有50万用户，并占据了超过50%的市场份额，自主越野品牌的市场占有率也因此被提升到83.1%。

坦克品牌执行副总经理谷玉坤在展台上表示：50万销量的背后，是坦克对技术的坚守和对打破高端越野、大排量、多档位海外技术垄断的勇气。他强调，坦克品牌作为中国越野市场的先行者和引领者，深知越野工况的复杂性，因此组建了专门的工程师研发团队，制定了全球标定标准，并建立了越野场景数据库。

据此前资料显示，在研发上长城汽车拥有超过17000人的研发团队，并在全球范围内建立了6个国际实验室，具备11项试验验证能力。企业介绍，在标定方面，每一款坦克新品从研发到上市，都要在近2年时间内经过超3000项测试。

此前也有多方报道，在-35°C的严寒环境中，坦克要求燃油和Hi4-T车型均能顺利启动；在50°C酷热的中东，坦克需要在16%的坡道上进行120km/h的长距离高速爬坡测试。据了解在场景数据库方面，长城拥有超400万越野用户的数据，并从1996年开始建立越野场景数据库。

谷玉坤还指出：坦克品牌在研发测试标定等方面不计成本地投入，主要是因为越野面临的场景极其复杂，而安全成为重要考量因素。在四驱形式方面，坦克始终采用非解耦四驱系统，以确保动力传导的稳定性和精准性。这种系统可以实现前后轴动力的有效联动，能做到一个车轮有附着力时，释放整车动力提高脱困能力。

此外，据了解越野车必须将冗余放到第一层级，这样才更可靠安全。因此，坦克在价格与排量、热效率与动力性能、应试加强与用户体验之间，选择了更利于越野性能的设计。这些看似“非理性”的选择，或许正是坦克收获50万用户的原因。

坦克400汽油版是此次长城展台的一款重要车型。坦克品牌拥有ICE、HEV、PHEV等全动力形式，在发动机上有2.0T、2.4T、3.0T等多种排量布局以及2.0THi4-T和3.0T Hi4-T的新能源动力系统。据坦克品牌领导所言，为满足更更多用户的需求，坦克品牌继坦克400 Hi4-T之后推出坦克400汽油版。

据企业数据显示，这一车型搭载了2.0T米勒循环发动机，匹配自研9AT纵置变速器，攀爬比为57.24，可以实现最低时速2.7km/h，以及11000N·m的最大扭矩输出，低速高扭矩动力输出满足极限越野所需。此次展台上还有坦克500 Hi4-T黑武士。这款车型采用全新黑化套件，是坦克500车系中一款高度定制化、官方改装的产品。

在发布会的最后，谷玉坤宣告：坦克不仅是一辆车，更是一种生活方式，承载着人们对越野的热爱和对未来的向往。他继续提到：为感恩50万全球坦克车型用户，坦克品牌正式发布品牌之夜共创计划。这一计划是由用户共创的品牌之夜，让热爱越野的车主感受到坦克品牌的温度与力量。