作为起亚加速向电动化转型的诚意之作，起亚EV5不仅是起亚首款在中国率先上市的全球车型，同时也是起亚电动化转型的核心车型。该车先期推出标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530km，官方指导价为14.98-17.48万元。

　　而后起亚EV5又推出了长续航车型配备88.1kWh电池组，CLTC续航里程为720km，官方指导价为18.48万元起，续航与配置表现更具优势。今天就让我们一起来看看，新车究竟有哪些变化。

　　未来科技美学 造型方正有力

　　在合资品牌中，韩系车一直都是颜值担当的。EV5遵循起亚品牌对立统一全新设计理念，将自然美学与建筑科技的融合互通，而且也完美演绎了电动SUV的未来科技美感。

　　同时，EV5的数字虎啸式前脸，则是将起亚标志性的虎啸式前脸进行了现代化演绎。而车身硬朗有力的线条再搭配动感流畅的柔和形面塑造出方正有力的车身姿态。

　　车身侧面，这台车起亚EV5采用现在非常流行的“方盒子式”造型的，车头、车尾的线条都是比较平直的设计。这也让车厢的头部空间表现更加出色。同时这台车ABC柱都采用了熏黑的处理，营造一种悬浮式车顶的感觉，同时在后窗这个位置，也采用了这种线段式镀铬条设计，不仅与前脸形成了一定呼应，同时也让车身侧面看起来更精致。

　　起亚EV5 720长续航版的车长是4615毫米，车宽1875毫米，车高是1715毫米，轴距2750毫米，整体的从尺寸来看，都是比较符合我们对一台紧凑级SUV的预期的。但是从视觉感受上来收，整车的力量感很强，同时它给人的体感更大，看起来也足够的大气和时尚。

　　轮胎方面，采用的是一个225/60/R18的一个规格(选装四驱包后，将升级为235/55/R19)。至于这个轮毂，个人感觉就是因人而异，它采用了一个高封闭式的轮毂，有利于减少风阻系数，能够节省一些能耗。设计上是搭配的是黑色的烤漆，和侧面的设计也是相得益彰的。

　　车尾给人的第一感觉就是敦实，同时通过一个下压式的扰流板的设计，让这个车的车尾整体视觉中心是往下的，再加上它比较宽的腰线，以及这个直线条的尾灯设计，有种上窄下宽感觉。车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组布局，但延伸至车标两侧的细长灯带设计还是能让整个车尾视觉宽度得到很好的提升，辨识度很高。

　　母婴级智能座舱 灵活百变空间

　　座舱方面，EV5中控台整体采用简洁大气的设计风格，更像一款燃油车。标配了由12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+5英寸独立空调控制显示屏组成的27英寸级一体式三联屏，长续航版本还配备了12英寸HUD，营造出沉浸式的驾驶体验。同时，该车中控台还保留较多物理按键，令日常操作更加便利，但如按键功能标识能采用汉字设计，将更利于识读。

　　此外，EV5首次使用了新一代ccNC智能互联娱乐系统，同时支持CarLife和无线CarPlay、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能;并通过和百度、腾讯两大科技巨头公司合作，开发了车载微信、爱趣听，以及数十款实用APP的腾讯小场景，涵盖了音频、视频、游戏、生活服务等方面，且支持OTA整车远程升级。

　　值得一提的是，EV5内饰材料皆环保可回收的材料打造，且EV5空调系统支持自干燥抑菌和PM2.5空气净化，确保车内空气健康清新，堪称母婴级的智能座舱，全方位呵护了家人健康。

　　另一个非常人性化的设计是，座椅进行了全新设计，前排官方称之为“浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副驾驶座椅完全连通，从理念上是为了拉进主副驾驶的距离，增加亲切感。

　　EV5后排还标配了0°纯平折叠座椅，并支持后排靠背多角度调节，不仅能有效缓解驾乘人员背部和脊椎的不适，并且放倒后，后备箱纵深可达2米。

　　而官方也联合牧高笛打造了车型专属的气垫床，外出游玩，令车宿更加舒适与方便。此外，EV5还拥有V2L对外供电功能，可以持续为露营烧烤、火锅或者后备箱集市等多场景需求供电。

　　高效三电系统 续航进阶登场

　　起亚EV5 720长续航版基于全球顶级电动汽车专用E-GMP平台开发，拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势。新车配备88.1kWh电池组，搭载了最大功率160KW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机，CLTC续航里程可达720公里。同时这款车，也是当前在18万级合资纯电SUV中，唯一续航超过700公里的车型。

　　在全新的电力系统加持下，EV5仅需27分钟即可完成从30%至80%的充电补能，同时支持5级可调和根据驾驶习惯自动调节的智能动能回收系统，并支持单踏板模式。值得一提的是，起亚EV5还是同级唯一标配搭配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，能够有效降低电耗，实现在同等电池容量换算条件下更长的续航。

　　写在最后：起亚EV5的推出，无疑为中国15万级家用纯电SUV市场带来了新的选择。独特的“方盒子”设计、丰富的配置、包括在材料、空间以及实用性上的巧思，都可以看出起亚作为合资品牌在电动化领域，满足用户的“痛点”与“爽点”上的明显进步。与此同时，从当前电池成本维度考量，续航700公里以上的SUV几乎都处于20万级以上的售价，起亚EV5是目前唯一一款18万级700公里以上续航的SUV，又是一款合资纯电品牌打造的产品，与伪油改电产品有着明显的技术优势。

文/电漾