外观：硬派气质拉满，停车场的“C位选手”

全新汉兰达的外观设计，真的很“顶”。前脸的大尺寸进气格栅配上贯穿式LED大灯，视觉冲击力直接拉满，妥妥的**“装逼利器”**。新增的水泥灰和重金属色车漆，质感绝了，开出去就是街头的“出片利器”。

侧面线条硬朗流畅，车身的轮廓看起来更具肌肉感，配上20英寸的大轮毂，气场直接“走路摇头晃脑”。尾部设计同样抢眼，层次感十足，贯穿式尾灯虽然没用上，但整体造型依然非常耐看。

整车尺寸依旧保持强大的空间优势，车长接近5米，轴距接近3米。无论是外观气场还是实用性，汉兰达在同级别中都是“上桌第一个动筷”的选手。

内饰：皇冠同款质感，科技感爆表

进入车内，新款汉兰达的变化可以用“翻天覆地”来形容。双12.3英寸的大屏设计（中控屏+全液晶仪表盘）直接把科技感拉满，配合全新的UI界面，操作起来既方便又顺手。

内饰用料也相当给力，大面积软质材料包裹，搭配精致的缝线工艺，质感完全对标豪华品牌。还有11扬声器的JBL音响系统，音质表现堪称“殿堂级”。

值得一提的是，汉兰达的内饰设计非常人性化。空调、音量这些常用功能依然保留了实体按键，操作起来特别方便，不像有些全触控的设计，开车时根本不敢分心去找按键。七座版更是实用性拉满，后排座椅放倒后，空间直接变成“床车”，长途旅行简直不要太舒服。

动力：2.4T+混动组合，油耗表现亮眼

动力系统是2025款汉兰达的一大亮点。燃油版搭载了一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩420牛·米，这个数据已经接近一些百万级豪华SUV了。

而混动版更是全场焦点，综合功率181千瓦，配合E-Four电子四驱系统，不仅动力输出强劲，还能保证雨天湿滑路面的稳定性。关键是油耗表现非常优秀，WLTP工况下百公里油耗仅6-7升，省油又省心，再也不用担心变成“油老虎”。

实际驾驶中，汉兰达的动力输出非常线性，涡轮介入平顺，踩下油门后动力随叫随到。四驱系统在复杂路面表现稳健，爬坡、涉水都不在话下，家用、越野两不误。

配置：亮点不少，但低配有点“抠”

丰田这次在智能化配置上也下了不少功夫。全系标配了TSS智行安全系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车等功能，达到了L2级别辅助驾驶水平。

不过也有一些小遗憾，比如低配版没有驻车雷达，360度全景影像还得选装，这点确实有点让人“劝退”。要知道，现在很多10万出头的国产SUV都已经把这些功能作为标配了。

但丰田的优势在于“核心配置都给到位了”。在可靠性、耐用性和保值率上，汉兰达依然是同级别中的佼佼者。而且即使是低配版，该有的安全配置和实用功能都没落下，日常用车完全够用。

竞品对比：汉兰达的优势在哪？

在中大型SUV市场，汉兰达的主要对手是大众途昂和现代帕里斯帝。

·大众途昂：空间表现确实很强，但油耗表现让人头疼，养车成本也偏高。

·现代帕里斯帝：科技配置丰富，颜值也不错，但品牌影响力和保值率明显不如丰田。

相比之下，汉兰达最大的优势就是可靠性和保值率。几十年来，汉兰达在全球市场积累的口碑是实打实的优势。这车不仅开着省心，用个5年、10年之后再出手，依然能卖个好价钱。

汉兰达值得买吗？2025款汉兰达的升级，可以说是一次“真香定律”的典范。它不仅保留了丰田一贯的可靠性，还在设计、配置和动力方面有了显著提升。尤其是混动版本，兼顾了动力和油耗表现，性价比相当高。

不过，如果你更关注极致的科技配置或者追求极低的价格，国产新能源SUV可能会更适合你。但如果你需要一台可靠、省心、空间大的家用SUV，汉兰达绝对是“下手就对了”的选择。

那么问题来了，这样的全新汉兰达，你会选择吗？它能否继续稳坐中大型SUV市场的“神车”宝座？欢迎在评论区聊聊你的看法！