珠海“最贵收费大桥”刚刚官宣涨价!

邓俊豪说民生 2025-03-17 17:43:57

“过路费比油费还贵!”你是否也曾在高速收费站前发出这样的感慨?珠海新晋的“网红”大桥——黄茅海跨海通道,最近就因为它的收费标准,成功吸引了无数眼球。33元一次,这价格一出,立刻在珠海本地的朋友圈炸开了锅。有人说,这简直是“抢钱”,也有人说,为了节省时间,咬咬牙也得认了。但冷静下来想想,这背后不仅仅是几块钱的争论,而是关乎区域发展、民生福祉的大问题。

黄茅海跨海通道,这条连接珠海金湾和江门台山的“黄金走廊”,自开通以来就备受关注。数据显示,春运期间日均车流量超过2万车次,高峰期甚至突破3.3万车次,足以证明它的重要性。原本一小时的路程缩短到半小时,对于往返两地的居民来说,确实节省了不少时间。但问题是,这节省的时间,真的值33块钱吗?

我们不妨来算一笔账。如果每天往返一次,一个月下来光过路费就要近2000元。这对于普通上班族来说,绝对是一笔不小的开支。更何况,珠海西区的跨海大桥,向来以“收费高”著称。香海大桥、金海大桥,哪一个不是被吐槽的对象?如今,黄茅海跨海通道又加入“高收费”阵营,难免让人感到失望。

有人可能会说,这是市场经济,价格由供需关系决定。但公路作为一种公共基础设施,它的建设和运营,不仅仅是为了盈利,更是为了促进区域经济发展,方便人民群众出行。过高的收费,无疑会增加出行成本,抑制人们的出行意愿,最终影响区域经济的活力。

而且,我们还要考虑到一个更深层次的问题:收费标准的制定,是否真正体现了民意?在听证会上,专家和代表们可能给出了各种理由,比如建设成本高、运营维护费用高等。但普通民众的声音,是否得到了充分的重视?33元的价格,真的是经过充分论证和平衡各方利益的结果吗?

珠海,作为粤港澳大湾区的重要节点城市,一直致力于打造便捷高效的交通网络。但如果交通网络的“毛细血管”被高昂的收费所堵塞,那么整个城市的活力也会受到影响。我们不能只看到大桥带来的便利,而忽视了它可能带来的负面影响。

当然,我们也要理解,建设和维护桥梁需要大量的资金投入。但问题的关键在于,如何找到一个平衡点,既能保证桥梁的正常运营,又能让普通民众能够负担得起。或许,可以考虑采取更加灵活的收费方式,比如分时段收费、差异化收费等,以满足不同人群的需求。

更重要的是,要提高收费的透明度。让公众了解收费的依据和用途,让大家明白每一分钱都花在了哪里。只有这样,才能赢得公众的理解和支持,才能真正实现“取之于民,用之于民”。

其实,黄茅海跨海通道的收费问题,不仅仅是珠海的问题,也是全国各地普遍存在的一个问题。在经济快速发展的今天,我们修建了越来越多的高速公路和桥梁,方便了人们的出行。但与此同时,高昂的过路费也成为了一个难以回避的难题。

如何破解这个难题?需要政府、企业和社会各方的共同努力。政府要加强监管,规范收费行为,确保收费的合理性和透明度;企业要注重社会责任,不能只追求利润最大化;社会各方要积极参与监督,为收费标准的制定提供意见和建议。

说到底,公路不仅仅是连接两地的交通工具,更是连接民心的纽带。只有让这条纽带更加畅通,才能真正实现区域经济的共同发展,才能让人民群众共享发展成果。

回到黄茅海跨海通道,希望有关部门能够认真听取民意,重新审视收费标准,找到一个更加合理的解决方案。毕竟,一座桥梁的价值,不仅仅在于它能缩短多少时间,更在于它能连接多少人心。

最终,希望有一天,我们不再因为高昂的过路费而犹豫,而是可以自由地穿梭在城市的各个角落,感受经济发展的活力,享受美好生活带来的便利。这才是我们期待的未来,也是我们共同努力的方向。而黄茅海跨海通道,仅仅是一个开始,它提醒我们,在追求经济效益的同时,更要关注民生福祉,才能真正实现可持续发展。

1 阅读:5929
评论列表
  • 2025-03-17 21:52

    民意!民意在那里?

  • 2025-03-18 17:25

    哪条不贵?虎门!南沙!深中!全是让普通人不敢走!他们都没有为民众想,只想着赚钱!搞得很多人想走都不敢走!还发展个毛线

  • 2025-03-18 07:44

    珠海的交通真的一言难尽

    届恋 回复:
    一个小镇有的路段几百米一个红绿灯[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
    蝎ゞ 回复: 届恋
    夸张了,是100米一个[得瑟]
  • 2025-03-18 00:41

    贵出天际,广东的朋友太难了

  • 2025-03-18 11:56

    苦闷大桥5公里收40个大洋,惨绝人寰。

  • 2025-03-18 20:03

    如果只是快半个小时,我就不走了,走国道到崖南上高速,过斗门2.5元不香,等那桥烂海里

  • 2025-03-18 09:54

    建设成本高是理由吗?老百姓纳的税都去哪里了?!

  • 2025-03-18 07:54

    珠海的格局只有那么大,别要求太高了

    加加 回复:
    简直胡说八道,广州黄埔大桥,南沙大桥。东莞得虎门大桥,深圳中山得南沙大桥没听你说[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
  • 2025-03-19 20:38

    横琴到金湾机场,走6公里金海大桥,收费14块钱,太贵,像抢钱一样

  • 2025-03-18 21:10

    大家有意见?那么加价到60

  • 2025-03-19 13:12

    珠海应该是全国最特别的城市,东西两边连接永远只有一条免费道路“珠海大桥”,其他道路都是要收费的[呲牙笑]

  • 2025-03-19 12:50

    最后出的结果是33元严重亏损,必须加价到66元,通过论证一致通过!

  • 2025-03-20 14:01

    简直胡说八道,珠海收费大桥就贵了。深中通道,虎门大桥,南沙大桥,还有黄埔大桥。那座桥不贵,特别黄埔大桥,还不如珠海那座桥长收费32元[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

  • owen 2
    2025-03-19 08:09

    中山建这么长的环城高速一毛都不收,我觉得珠海还没有坦洲有钱。

  • 2025-03-19 19:33

    交不起就别上桥,像俺一样游过去

  • 2025-03-19 14:19

    官方觉得维护成本高,不如交给我吧,22块钱一次,我全包了,维护、还贷款、养工人。

  • 2025-03-18 22:35

    江门都没说贵啊

邓俊豪说民生

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