新一批次的054A曝光有一段时间了，最大的特色就是舰艏A炮位的和054B上一样都是100mm的“馒头炮”，其实在建造的时候，细心的人就已发现舰艉“压浪板”悄然现身（查阅了一下不少涉及054A的CG图，舰艉还真没出现压浪板），也就是说新一批次的054A实际上改进相当之大，很多都需要细心对比之后才能发现。

▲图片来源：海洋装备与公务船资讯

别小看一个小小的压浪板，这作用可是不小，舰艉压浪板的主要作用包括减少阻力、提高航速、改善推进效率和工作环境这四个方面。

压浪板通过减少船尾产生的泡沫和涡流，从而降低船尾的阻力。当船只高速航行时，船尾螺旋桨会产生大量的气泡和涡流，这些气泡和涡流会降低螺旋桨的工作效率并增加阻力。压浪板能够将这些气泡和涡流压住，使其转化为有用的推力水流，从而减少阻力.

而在阻力减少的情况下，航速自然也就得到了提升，特别是动力层面相同的情况下，航速提升一点是一点，有时候一丁点的航速提升，可能都会带来意想不到的效果（一般情况下压浪板可以提高推进效率5%上下）。

如若对舰艉的压浪板没什么印象的话，可以看看上图中056A的近照图，目前海试之中的效果和上图中的几乎一致，确定此前鸟瞰图中出现的压浪板属实。

顺带说一下目前海试归来的052D海警版，也就是501海警舰，高清的艉部图竟然还有惊喜，此前还真没太仔细看，确切的说也是受到了照片质量的限制。

▲图片来源见水印

从高清图能够清晰的看到，舰艉实际上有一个大开口，当然这是海警舰，而非军舰，肯定不是拖曳声呐的投放位置，明显是快艇之类的投放口，不投放的时候自然就是舱门关闭的状态，因此很难发现，之前写的时候还在疑惑，为何刷漆之后还有那么多污渍点出现，合着另有乾坤。

机库分析过了，不再赘述，但是机库顶端两侧出现了摄像头，现在最不缺的就是摄像头，而且海警执法更需要这些摄像头取证，特别是周边一些国家在“碰瓷”的时候，最为擅长的就是携带欧美一些记者，歪曲事实的把戏乐此不疲。

最后就是摄像头后端，竟然还有两门小口径舰炮（当然也不能排除转管机枪的可能性），是转管还是单管穿着炮衣，看不出端倪，不过从底座来分析，和630转管非常接近，很大概率非人工操作，而且平整的顶部没有任何突出迹象，对比了一下海试图，摘掉炮衣后的轮廓确实是方正型，和分析的较为接近。