当下，新能源汽车渗透率正接近40%，政策层面有持续的购置税减免以及充电桩布局完善等红利；市场层面，消费者也逐步普及式地体验到新能源产品在驾驶舒适性和使用成本上的优势。家用车购买预算区间内，就有典型比亚迪宋Pro DM-i，随着71km纯电续航的冠军版车型的上市，其征战区间已经下探到12-15万，相比此前产品竞争力又有提升。但低价与优选，从来都不能划等号，长安启源近期带来了品牌首款数智电驱精品SUV——长安启源Q05，经过对比，其产品实力在前辈的基础上居然又有提升，两车的差异具体在哪？

空间尺寸：一个更舒适，一个更壮实

首先，从车身尺寸来看，长安启源Q05在宽度、高度和轴距方面占据优势。为用户提供更舒适的使用及乘坐感受。长宽高数据达到了4539/1865/1680mm，轴距为2656mm，可以满足消费者的使用需求。

在科技配置方面，长安启源Q05的表现也令人印象深刻。新车还配备了自动空调、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等配置，还有AR-HUD虚拟实景抬头显示系统，进一步提升了科技感。HUD投影显示系统可将相关驾驶信息直接投影在您的视线范围内，使您完全专注于驾驶、在驾驶过程中，在一定程度上能够提升行车安全性，长安启源Q05提供卓越的驾乘体验，采用了先进的车机系统，内置8155芯片，新车车机整体的流畅性和界面清晰度也是不错的，此外，长安启源Q05具备，l2级自动驾驶辅助功能，车道保持辅助、拥有自适应巡航、540度高清影像等功能。交通标识识别、全自动泊车等等，行车安全性得到了有效的提升。

精致内饰运动感强，智能配置也到位

内饰空间方面，长安启源Q05的设计考虑到舒适性和实用性。后排空间宽敞，乘坐十分舒适后备箱常规状态下就有不错的容积。

长安启源Q05的方向盘采用四幅式设计，这种设计使得方向盘更加运动感十足，也更容易抓握和操控。方向盘表面采用亚光金属材质的搭配，提升了设计质感，为驾驶者带来一种高级感。此外，长安启源Q05的方向盘采用了双色皮质拼接设计，不仅提升了消费者的购车热情，还兼顾了科技感和美观。换挡系统方面，长安启源Q05采用了设有怀挡按键的换挡设计。怀挡按键位置采用金属材质装饰，这种细节处理使得车内的设计更加精致，操作起来很流畅，档位逻辑清晰，切换动作也很快，比亚迪宋pro DM-i虽然外观和内饰都做的不错,但是和长安启源Q05比起来还是略逊一筹。

技术性能独步适配范围广泛

在动力方面，启源Q05搭载“中国心”十佳发动机及混动系统，1.5L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动系统，驱动电机的峰值功率为158kW，最大扭矩330N·m，新车纯电续航将有60km和125km两种，长续航版本车型综合续航10多km，它可以实现弹射起步。而一般的单档及1.5L在起步阶段，发动机很难出力，基本只能靠电机驱动。简单来说，长安汽车的这套系统就是可以让发动机在更多的情况下介入驱动，在多重硬核科技的加持下，车辆的响应是蛮快，不会有丝毫引擎输出中断和换挡顿挫,而在高速行驶时，轻踩油门后动力响应轻巧的加速，比亚迪宋pro DM-i搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。跟十佳发动机相比吗，性能还是差点

其次，长安启源Q05的电机则是很多段扁线拼接而成，结构比较安全，并且无效区域会更长，导致电机体积相对较大，内阻也大，成本较低。

当然，长安启源Q05也具备30分钟将电池剩余电量从30%补充至80%的快充能力，同时，如果开着长安启源Q05去露营，不仅能享受到3.3kW外放电功能，还可以使用发动机驻车充电模式，而且可选3档不同的充电速度让快乐不断电。

长安启源Q05电机会带动发动机齿轮，进行转速同步。转速同步后，发动机输出轴上的多片离合器会压紧，让发动机通过减速齿轮，将动力传递到车轮。简单来说，长安启源Q05系统在电量充足时，由于是一台电动车，具备电动化的外观，加速无延迟的特性，而在电量不足时，提供模式驱动，在充电的时候，启动发动机和传递发动机扭矩在电池电量较低或者高速工况下通过使用电池提供的能量来驱动电机或是发动机直接驱动，亦或是电机和发动机共同驱动。

综上所述，其实长安启源Q05和宋Pro DM-i都是优秀的新能源车型，它们在设计、内饰、动力和配置等方面均有各自的优点。但就我自己而言，我还是更中意长安启源Q05，不过，还是希望以上分析对你有所帮助，祝你找到适合自己的理想车型！