在新能源汽车市场日趋白热化的2025年，广汽传祺S7以“一车双模”为核心卖点横空出世，不仅解决了消费者对续航、动力、经济性的多重焦虑，更以越级配置和前沿科技树立了中高端SUV的新标杆。这款被网友称为“中国新路虎”的车型，究竟有何过人之处？让我们一探究竟。

传祺S7搭载广汽自研的“插混+增程”双模驱动系统，真正实现“一车多用”。其1.5T插混动力系统匹配20.724kWh或35.027kWh电池组，提供96km、160km、170km三种纯电续航版本，综合续航轻松突破1000km。系统支持智能、超级增程、纯电优先、燃油优先四种模式自由切换，城市通勤可零油耗、零排放纯电行驶，长途出行则切换增程或智能模式，既解决续航焦虑，又将馈电油耗较前代降低15%。

值得一提的是，增程模式下发动机仅用于发电，保障高速静谧性，而智能模式允许发动机与电机协同驱动，动力响应更快且高速能耗更低，彻底打破“增程高速油耗高”的行业痛点，实现性能与经济性的双重突破。

传祺S7采用广汽第三代设计语言“藏锋于润”，以三横三竖线条勾勒出硬朗车身，4900mm车长、2880mm轴距、200mm最小离地间隙搭配悬浮式车顶和隐藏式门把手，营造出媲美路虎揽胜的气场。前脸配备2248颗灯珠组成的AI情绪大灯，支持8种动态灯语和自定义效果，贯穿式LED灯带与分体大灯组进一步强化辨识度。

作为广汽智能化转型的重磅车型，传祺S7在智驾与座舱领域均展现硬核实力。其搭载自研L2++无图智驾系统，结合激光雷达、11摄像头、3毫米波雷达及27组传感器，实现高速零接管、城区无图导航，覆盖全场景驾驶需求；座舱内15.6英寸中控屏与高通8295芯片赋能四音区交互，27英寸超大HUD以12000nit亮度清晰投射导航信息，后排更配备17.3英寸吸顶屏与冷暖冰箱。

传祺S7以“得房率79.6%”为核心卖点，二排腿部空间超1米，座椅支持通风/加热/按摩功能，靠背角度可调至137°，搭配一键全平放倒设计，后备箱容积可扩展至超2000L，既能满足家庭出行对舒适性的极致追求，又能兼顾装载大件物品的实用性需求。

点评：传祺S7以19.48万-23.48万元的预售价格切入市场，凭借中大型SUV的越级尺寸、双模动力系统与顶配智能科技，直击新势力品牌腹地。其“油电同价”策略叠加广汽供应链优势，或将重塑新能源市场格局，成为传统车企智能化转型的标杆之作。据了解，新车即将在本月底30日正式上市销售，这款“中国新路虎”能否在厮杀激烈的市场中突围？答案或许已不言自明。