据壹航运最新获悉：由于此前长期的薪资谈判未能达成协议，印度最大的12个港口的码头工人同意从8月28日开始无限期罢工。

Dockworkers across India’s 12 largest ports have agreed to go on an indefinite strike from August 28, after long-running pay negotiations have failed to conclude.

据了解，上一份薪酬合约早在2021年12月就到期了，尽管印度航运部于 2021 年 3 月成立了双边工资谈判委员会 (BWNC)，但经过31个月和7次会议后，薪酬谈判在此期间未能取得结果。

据悉，罢工的决定是在Thoothukudi的V.O.C.港口举行的为期两天的会议后最终确定的，全印度港口和码头工人联合会、印度水运工人联合会和印度全国港口和码头工人联合会等各个联合会的工会领导人齐聚一堂，讨论行动方针。

此次罢工的诉求包括工资等级修订、适用福利、现有福利保护、过去协议执行、物价津贴中和以及拖欠工资支付等。

工会代表警告称，印度交通部的“懒惰态度”导致港口工人的不安情绪日益加剧，并可能扰乱全国的港口运营。

随着罢工的临近，印度主要港口的劳资关系气氛已达到临界点。

工会领导人强调，过去五年来，情况不断恶化，劳工部和工会联合会之间从未进行过任何谈判。这与过去每三个月举行一次会议解决问题形成了鲜明对比。

预计全国范围的罢工行动将对印度的港口运营产生重大影响，可能会扰乱进出口货物流通并影响整体经济。

物流巨头德迅（Kuehne+Nagel）警告称，即将到来的罢工可能严重扰乱货物运输，导致延误、成本增加和拥堵。

印度集装箱运输公司宣布罢工

此外，昨天（8月14日），德迅还发布通知称，印度的集装箱运输商警告表示，如果与当局的谈判未能达成协议，他们将从8月20日（星期二）开始将车辆驶离公路，并在Nhava Sheva港所在地马哈拉施特拉邦开始罢工运动。

据了解，运输工人打算抗议他们一直面临的困难条件。运输商协会在一份声明中提到，其成员承担着对他们征收的多种费用，包括集装箱装卸损坏费和停车费。

经营者敦促要求向进口商/出口商/航运公司代表收取费用，暂停收取高速公路通行费，并将通行费退还给司机。

同时，运输商还抱怨孟买-古吉拉特邦/古吉拉特邦-纳西克公路的“恶化”状况，损坏了他们的车辆。还声称，警察当局一直在针对司机征收罚款，他们的重点从执法转向盈利。

据当地消息来源称，运输商和当局计划于8月16日和17日举行会议，以避免可能发生的罢工。如果会议期间未能达成协议，罢工预计将于8月20日开始。

虽然没有关于暂停多长时间的限制，但运营商表示，他们将继续下去，直到他们的担忧得到解决。

Nhava Sheva港是印度最大的集装箱港口，处理该国约50%的集装箱货物运输。运输商的罢工可能会严重扰乱货物运输，导致延误、成本增加和港口拥堵。