5月16日，比亚迪在深圳举行了“你好 新势界"腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势总经理赵长江对腾势后续的车型规划也做了详细说明，开启了腾势新的发展里程。D9定位中大型高端新能源MPV，推出纯电动以及插电式混合动力两个版本，并采用2+2+3的7座布局，另有4座布局创始版车型可选。预售的价格为DM-i超级混动版车型预售价33.5-44.5万元之间；纯电版预售价39-46万元之间；创始版车型预售价66万元。

腾势在造型设计元素方面进行了全新的优化，腾势D9采用了全新的派-Motion设计语言，我们看到的这个前脸，其实可以看到向两侧延展的线条以及两侧粗壮的C字形镀铬条，形成了一个派字。动力方面由比亚迪提供先进的技术平台，DM-i超级混动和EV3.0两种动力。DM-i车型的NEDC工况综合续航可以达到1040公里，不同车型的纯电续航可以达到190km和50km，50公里纯电续航版本的亏电油耗可做到5.9L每一百公里。

腾势在悬挂方面则采用智能阻尼悬架和新款汉车系搭载同一套系统，阻尼可以随着路况主动调节，实用性以及舒适性更高。还有就是腾势D9车内确实够“大”，第三排中央通道宽度达170mm，腿部空间最大可达1141mm，肘部空间与头部空间1550mm与980mm，第三排座垫480mm。目前已开启预售了，可关注！