来势汹汹的智能化、电动化浪潮,让传统燃油车市场受到严重的挤压,尤其是今年7月份国内汽车市场新能源汽车渗透率超过50%以后,让很多合资品牌无法适应市场带来的变化。便是曾经在市场上风光无限的本田汽车,也陷入销量下滑的困境。
9月4日,本田中国发布2024年8月在中国的终端汽车销量,数据显示,2024年8月份本田在华终端交付新车56959辆,同比下滑44.3%,2024年1-8月份,本田在中国的终端汽车累计销量为525432辆,同比下降27.2%。
从数据上看,本田中国在中国的终端销已经连续7个月出现销量下滑趋势,包括今年7月份,本田中国终端汽车销量为52567辆,同比下滑41.39%;
今年6月份,本田在中国市场的终端汽车销量为68966辆,相比2023年6月份的销量113113辆,同比下滑39.04%;
今年5月份,本田在中国市场的终端汽车销量为66202辆,相比2023年5月份的销量101321辆,同比下降34.66%;
今年4月份,本田在中国市场的终端汽车销量为73831辆,与去年同期的94879辆相比,同比下滑22.18%;
今年3月份,本田在中国的终端汽车累计销量为82041辆,同比下降26.32%;
今年2月,本田在中国市场的终端汽车销量为45498辆,相比去年同期销量7.41万辆,同比下滑38.63%。
前一段时间,广汽本田宣布将于2024年10月关闭年产能为5万辆的第四生产线,东风本田计划将于2024年11月将年产能为24万辆的第二生产线。调整后本田在中国的年产能将由此前的149万辆变为120万辆。
写在文末
目前,中国汽车市场正在经历快速变革,传统合资车企,在新能源汽车领域中的份额开始被自主品牌所挤压,空间逐步缩小。面对市场发生的巨大变化,本田虽然积极做出策略调整,但面对竞争激烈的市场,本田能否取得成功,仍存在很多不确定因素。
一日本田终身本田?配个收音机📻信仰能当饭吃吗?
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