增程式微卡来了,五菱出品,油耗36L,扭矩320N·m

柴小柴 2025-02-20 15:01:30

五菱新能源近日发布新品牌“菱势”的“黄金卡”车型,共3款,初期上市中低配两款

黄金卡为微卡车型,新车配1.6L四缸增程器与单电机,携13.26度磷酸铁锂电池。综合油耗3.6L/100km,馈电时6.5L/100km,官方续航里程达600km。

对于“创业车型”,增程式是佳选,既能油也能电,解决里程焦虑,且油耗低,降低使用成本,提升效益。

黄金卡在造型上独具特色,座舱似“子弹头”,动感十足。前脸乘用车化设计,大灯折角配透镜,升级为LED提升照明。贯穿式饰条连接大灯,塑造饱满前脸。

该车尺寸为长5935mm、宽1880mm、高1880mm,轴距3650mm,采用双排座布局。货箱尺寸为长3510mm、宽1780mm、高380mm,旨在最大化空间利用。

黄金卡内饰偏向乘用化,配备贯穿式空调出风口、液晶仪表和中控屏。中高配车型更有倒车影像,提升日常用车便捷性。

新车另具备手机App控制、电动车窗、中控锁、防溜坡系统、ABS与EBD及电动助力转向等功能。

动力方面,1.6L增程器运用阿特金森循环,热效率40.1%。电机最大功率120千瓦,最大扭矩320牛·米,起步即达最大扭矩,日常驾驶更轻松。

黄金卡采用前置后驱,最大爬坡能力27%,前悬架双横臂独立,后悬架钢板弹簧非独立。刹车为前盘后鼓式,全系轮胎尺寸为185/65 R15。

【车型总结】

纯电微卡车型多,但续航短、充电慢。换电体系未健全,且动力弱、舒适性差。五菱新能源黄金卡车型基本解决这些问题,凭借良好口碑,其市场表现值得期待。

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柴小柴

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