4月26日，深圳市跨境电商阳光化政策产品发布会暨阳光化出口申报试点启动仪式在前海举行，

主办方：深圳市商务局、前海管理局

承办方：深国际、平安银行、前海九米

主题：合规筑基，行稳致远

老陈在现场看了下嘉宾，两个特点很明显：

为啥要关注这个？

因为可以看出政府的重视程度，毕竟，领导们都是非常忙的。

市政府副秘书长

市商务局党组书记、局长

前海深港现代服务业合作区管理局副局长

市交通运输管理局民航发展处副处长

市市场监管局网监处副处长

深圳市税务局党委委员副局长

国家外汇管理局深圳市分局经贸项目管理处处长

中国民用航空中南地区管理局民航深圳监管局运输处处长

深圳海关行邮监管处副处长

2.行业大咖云集

参会企业的数量和咖位，可以反映业内的关注度。

南方电子口岸

中免（深圳）供应链科技

深圳机场

深圳航空

深国际

平安银行

顺控控股

前海九米

大数据系统计算技术国家工程实验室

南山开发（招商局旗下）

深农集团

南方电子口岸

阿里巴巴

亚马逊讯全球开店

赛维时代

左右家私

傲基科技

通拓科技

新国都

万里牛

递四方

…

整个活动，老陈都认真听了下来，

活动内容，很多媒体已经报道了，这里就不再赘述。

现场，有三家企业各提了一个问题，

企业的提问最有代表性，值得一聊。

一问：政策有变？

是提给前海九米的刘强总的，

跨境电商发展十年，国家一直都很鼓励，今年开始越来越多的听到要强调合规化，是因为政策上有什么变化吗？

正如刘强总所言，“这个问题比较尖锐”，其实也很实在——是企业最关心的。

经历了封号潮这个血的教训，卖家对于合规有了深刻的认知。

但在出口的报关、结汇、纳税等环节普遍不合规，大家都心知肚明。

比如前海九米副总裁孙晓蕾提到的，大量依托订单模式结汇的卖家，按规定不能超过20万美元/每年的规模，有多少是严格按规定操作的？

这种类似的操作，很容易核查。

一旦被查到就是生死攸关的大问题，企业怎么可能不关心政策“变化”呢？

看看刘强总的回答：

大家知道从2013年开始，跨境电商开始高速发展，在国家政策的扶持或者保护下，给了大量的便利措施，当然，有一部分新业态太创新了，政策有一定滞后性。

我记得国务院总共发了7批综试区公告，里面始终有一个原则，在发展中规范，在规范中发展。我认为先后秩序和国家意图也是很明确的，一是国家是想保产业，必须先有跨境电商产业，因为跨境电商产业关系到国家重新立于世界贸易强国之林，关系到重新建立世界贸易规则，关系到企业走出去，关系到众多中小企业的民生。在这个情况下，国家截止到最近第七批，依然是坚持这个原则。从政策来看，国家扶持跨境电商走出去、扶持跨境电商产业发展是坚定不移，这个政策是不会变相的。

但是反过来说，大家可能也会注意到，在最近第七批的批复当中，坚定不移贯彻树立国家安全观点，前面六批都没有提到过，在第七批里面为什么要把跨境电商树立国家安全观，证明体量发展到今天的规模，整个产业的合规情况，产业发展情况，甚至是与国际合作的情况，都涉及到了国家安全问题，合规就成为了必然之举，因为合规了，才会有更多的全球合作伙伴参与其中，只有合规了才能避免劣币去除良币。

我们认为合规应该是以引导保护为主，鼓励合规，支持扶持更多产业高质量发展。我们相信合规之后，中国的跨境电商会有一个更高质量的发展，也会进行二次腾飞，而不是国家在政策上有所变动。

老陈对这个回答的理解是这样的：

首先，国家对行业是重视的、爱护的、支持的，这个大方向没有变。

同时，合规发展也是势在必行了。

中间提到了一个细节，

国家在第七批综试区的批复当中，提出“要坚定不移贯彻总体国家安全观”，这个提法在之前是没有的，站位很高，是个强烈的信号。

现状怎么样呢？

孙总在演讲中说到，“全国的合规比例不足10%”，

如此之低，国家连产业数据都无法准确掌握，谈何安全？

合规，已经到了不得不做的地步。

另外，特别要注意的是，支持≠放纵。

老陈在《中国跨境电商的自强之路》一文也有聊到，

运动鞋服、家电、电脑、手机…

改革开放以来，中国几乎所有的行业都经历了从一拥而上到残酷淘汰，再到若干家企业脱颖而出成为龙头的过程。

由乱到治的规范过程，也是一个行业优胜劣汰、真正成熟壮大的过程。

政府对行业最大的支持，就是营造公平的、优胜劣汰的营商环境。

对新业态，既要包容、支持，给足够的创新空间。

也要打击影响行业发展的毒瘤，打击劣币逐良币的恶劣行径。

中国人做事讲究疏堵结合。

阳光化，本质上是还在疏；

堵呢？老陈觉得必然要做，这才是一个完整的策略。

金税四期就算没有正式上，技术手段也是足够的，只是时间点和节奏的问题。

企业的想法，也容易猜到。

政策不收紧，不打击，我就继续灰色操作，谁想增加（合规）成本呢？

我先合规，别人不搞合规怎么办，岂不是吃亏了？

政策真要“变化”了，我再搞合规，踩好节奏、精准卡位，实现利益最大化。

如刘强总所言，国家是要保这个产业的，那么“堵”的动作应该不会太剧烈，大概率会是循序渐进的，逐年提高合规比例，直到正常水平。

这样看来，企业就得有一个合规进程的计划，每年的合规比例都提高一点。

顺势而为，有备无患。

二问：有啥特别？

是提给深国际宋煜总的，

刚才PPT讲到了空运前置货栈，我们知道2022年7月份，深圳海关、深圳机场为了通关和时效便利，设置了前置仓。我想问宋总，现在空运前置货栈和机场以前的机场前置仓有什么区别，有什么不同的地方。

宋总的回答：

主要是三点区别：

前置货站是在综保区里面，是受海关监管的。

您说的前置仓是在机场周边，是利用普通仓运作的。

这是第一个区别。

第二个区别是批复主体，

深圳机场前置仓主要是深圳机场批准，

但是前置货站是民航局要来验收的，文件依据是《深圳机场火控货运短途泊运国运安保链试点文件》。

第三个区别是基础设施标准是不一样的。

深国际前置货站完全是按照深圳机场国际货栈的标准来做。比如说全封闭围网，包括两台双膜X光机，还有货邮安检部人员。

前置货站在普通仓里是做预报关，在送机场过程中还要进行安检。

主要是这三点区别。

如果不是这个解答，我相信大部分人都和老陈一样，会认为深国际的前置货栈和大家听到的前置仓是一个概念。

见微知著，阳光化试点是一个高标准的工作，而不是空喊口号。

难怪已经花费一年多的时间了。

事实上，阳光化试点的工作难度是很大的。

我们先看看背景，

传统贸易的规模和金额很大，相关部门的监管流程和方式都是以此为基础的，线下监管工作相对较多。面对小额、高频的跨境出口业务，海关、税务和外管等监管部门没有足够的人力像传统贸易那样去监管，也不可能这么干，成本太高、效率太低。

怎么办？

依靠大数据。

这很像银行贷款。

贷一个亿，你必需提供财务报表、资产证明、资金流水等各种资料，提供抵押品。银行也会派人上门查看公司经营情况，核实关键信息。

贷一万块，只要查询一下信用报告，没问题的话就可以直接根据日常流水等数据给一个额度了，整个过程几分钟就完成了。

跨境业务是不是真实的，申报数据是不是准确的，同理也可以通过第三方的数据来查询验证。

你在亚马逊卖了一单，亚马逊就有这个订单的数据；消费者付款后，支付机构就有资金流动的数据；卖家发货，物流公司就有物流的数据。

有这三个数据，并在交易全流程中进行交叉验证，就可以达到监管的要求了。

监管省力，企业方便。

这就是九米在做的事情。

订单和支付都是在很短的时间内就完成了，而物流作为线下业务就要慢得多了。并且，物流仓储是直接接触货物的，安检也是在此期间完成。因此，线下物流是非常关键的一环，

深国际前置货栈的基础设施配置高，也是更能保障数据的真实性。

三问：有啥优惠？

这个问题是提给平安银行张宇总的，

跨境电商客户如果通过跨境电商阳光化试点项目来收汇，第一个问题是否需要在平安银行开户。第二个问题是当前有什么相关优惠政策

张宇总的回答：

这个问题也挺实际的。获得银行服务，以前都是要到银行开户的，我们也希望借此机会打破之前的固有印象。我们通过平安银行和九米合作平台，出口跨境电商企业在享受平台服务的同时，是可以不来平安银行开户的。但是我们也希望能够凭借优质服务，来吸引更多的客户，来平安银行开户。

第二个问题是优惠问题。为了响应国家稳外贸、调结构的号召，我们活动初期可以做到零成本购结汇，银行把利润全让给实体企业，实际上是给实体企业很大的支持。

从经济角度看，

既然合规有成本，那就也得有收益，大家才愿意参与。

这一点，深国际和中科产发的嘉宾也都特强强调了。

不用到银行开户是间接的便利性收益，早期零成本购结汇是直接的经济收益。

平安银行针对九米用户，提供最高900万RMB的低成本信用融资，也是九米和平安银行支持用户的一个创新。等九米用户的数据积累一段时间后，还可以量身定做专属的融资产品。

平安银行之所以敢给更高的额度，是因为从九米平台上获取了更多的真实数据，降低了风险。

所以，这是个一环扣一环的生态系统，一旦滚动起来就会形成良性正循环，让合规企业越来越受益，推动行业形成优胜劣汰的环境。

会后，有朋友问老陈，九米到底是做啥的？

老陈想了下，还真不好讲清楚。

从业务层面来看，九米是一家“跨境电商外综服务平台”。

“跨境电商”是相对于传统外贸而言的。传统外贸时代，深圳出现了一达通综合服务平台；跨境电商时代，深圳又诞生了九米综合服务平台，更加符合跨境电商小额、高频的业务特点。

“综合服务”，老陈觉得有两层含义。

第一层，既要服务监管机构，又要服务跨境电商企业。

九米的系统与海关、外管、税务等部门直连，业务流程和规范符合各监管部门的监管要求。

做到这一点非常不的。每个监管部门都有自己的要求，单个部门的创新已属不易，何况还要跨多部门协调，难上加难。

根据老陈的了解，九米前期做了大量调研和沟通，系统建设期间又反反复复经过无数次的修改迭代才基本成形。

市场上，自称跨境电商综合服务平台的很多，但是，与三部门系统直连的，目前只有九米一家。

同时，九米还为跨境企业提供丰富的实用功能（服务），具体包括：阳光化申报、智能报关、零元结汇、快速办税和跨境金融、政府政策申报。

第二层：整合各类第三方服务商

跨境电商平台、物流仓促、银行、航空公司、财税、SAAS等，客户有需要的，都整合进来，提供一站式综合服务。

监管部门+第三方服务商+跨境企业，多方融合的一站式综合服务平台。

从技术角度，

如前文所说，九米是利用了物联网、大数据、区块链、人工智能等技术来搭建的服务系统，是跨境电商领域唯一一家与海关、外管和税务部门数据直连，并与电商平台、支付机构、物流仓储的数据实时互通的平台。

所以说，九米算是一家科技公司。