前一阵子，懂车帝的冬测结果，遭到了长城、吉利、问界和岚图4家车企的质疑，他们对于懂车帝此次的冬测结果，很不满意，提出了自己的疑问。看到这里，朋友们肯定知道，这4家的汽车，在懂车帝的冬测中，表现不怎么样。

其中的长城汽车公司，决定在14号举行冬测标准质疑沟通会，他们要围绕新能源汽车的冬测标准、纯电续航测试的标准、爬坡角度测试的标准和爬坡距离测试的标准等议题，展开讨论。此前，懂车帝主持人“懂车大柯基东门”发布视频回应长城官方的质疑，做出了第一波反击。该主持人表示，魏牌蓝山DHT爬坡困难并非因为电量不足，而是车辆已经损坏。

“懂车大柯基东门”在视频中展示了蓝山DHT的底盘，表示防冻液管路泄露导致车辆损坏，而防冻液泄露的原因是连接件问题。场地内到处都是蓝山漏出的液体，防冻液已经完全流失，电机自然无法提供足够的动力，因此蓝山DHT的爬坡成绩后续将作废。此外，“懂车大柯基东门”还表示，其他参测车型尚未出现质量问题，希望企业能把更多心思和精力放在提升产品质量、加强品控上。

蓝山DHT电机和动力电池的防冻液管路泄漏导致产品质量问题，对品牌形象造成严重冲击。这也引发了消费者对于产品质量和安全性的担忧。懂车大柯基东门呼吁企业应更加注重提升产品质量，加强品控管理，确保消费者的权益。希望企业能够从这次事件中吸取教训，不断完善产品质量和售后服务，重塑品牌形象，赢得消费者的信赖。而对于消费者来说，选择一款优质、可靠的车型至关重要，建议在购车时多加留意产品的质量和售后保障，保障自身的权益。

长城汽车近来对懂车帝的冬季测试结果提出了质疑，但现在看来，他们自己也遇到了些小状况。在冬测中，魏牌蓝山和理想L9的表现均不尽如人意。蓝山在爬坡测试中的成绩为12度，而理想L9的成绩为34度，差距相当大。

起初，长城汽车质疑懂车帝公布的爬坡测试环节中，车型剩余电量大于50%。然而，调取数据后发现，蓝山在测试时的剩余电量只有23%。然而，令人更为意外的是，昨天懂车帝爆出蓝山竟然还存在着防冻液泄漏的问题。这意味着，长城汽车应该少些口水战，更多地关注产品质量的控制才是上策。这次的事件可以算是给他们一个教训吧。

希望长城汽车能够抓住这个问题，提高产品的质量，为消费者提供更好的用车体验。不然，仅靠打嘴仗，最终，还是会被消费者抛弃的。

当然，懂车帝在这次冬测时，也存在着一些瑕疵。如果蓝山在测试时就出现了防冻液泄漏的问题，那么成绩就不应该算数。测试人员应该注意到这个问题，而不是让有问题的成绩出现在测试视频和结果中。如果更换了一台蓝山去测试，也应该公布之前的问题或者让蓝山退赛，而不是让有问题的结果引发舆论，然后再发布视频说蓝山早就有问题。

但不管怎样，长城蓝山产品的质量控制差、质量差，是事实存在。

（完）