对于普通的中国家庭来说，上有老下有小，所以总是倾向更大空间的SUV 。但现实总是来得太快：五座车不够用，七座又不实用...
所以，预算有限，想买台大空间的SUV，有啥合适的推荐呢?
我的答案是下面的五款中大型六座SUV!
宜商宜家，堪称“性价比之王”!关键我都试驾过，每一款都有自己的独到之处。
先说第一台：零跑C16。这车刚上市就月销过万，凭啥?
不到18万的售价，却给了近5米的车长。前脸贯穿式LED灯带配上封闭式格栅，看着有排面。
车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，视觉效果拉满。
它的风阻系数只有0.26Cd，这意味着高速巡航时，不仅省电，风噪也小很多。
内饰方面，14.6英寸的2.5K高清屏，21个扬声器，还有后排吸顶屏。
关键是音响效果真不是摆设，我试过放交响乐，层次感和细节都很到位。
最骚的是第二排座椅，不仅能电动调节，还加了小桌板。
在车里开个视频会议?那都不是事儿。商务出行、带娃写作业都能轻松搞定。
动力方面给了两个选择：纯电和增程。
增程版本200公里纯电续航配上1000多公里的综合续航。最重要的是，它的油耗控制得很好，我实测亏电状态下百公里才6.5L左右。
再说说老牌劲旅：奇瑞瑞虎8。8.88万起的售价，直接打爆市场底线。
但别以为它就是个低配货。1.6T发动机爆197马力，比某些20万级别的合资车还猛。
关键是这台发动机经过了10万公里的可靠性验证，质量很扎实。
内饰用料也很舍得，软质材料覆盖面积大，膝部还标配了气囊，这安全配置良心吧。
而且它的后排通风口设计很巧妙，冷气不会被前排挡住，夏天坐后排也不怕热。
现代胜达就更有意思了。17.3万起，给你一台韩系的精品豪华SUV。
2.0T的230马力发动机，配上那个韩系特有的软底盘，舒适性真的没话说。
特别是过减速带的时候，车身的起伏感特别轻柔，一点也不颠。
最近还出了混动版本，百公里油耗低得让人不敢相信，城市工况下能控制在5L以内。这是要逼着燃油车主换车啊!
不过它的变速箱换挡略显生硬，这点确实还需要改进。
捷途X70则是另一个性价比选手。6.99万的起售价，却给了你近4.8米的车身。
1.5T发动机156马力，虽然不是最强，但城市代步绝对够用。关键是内饰做工真不错，用了不少木纹装饰，看着真不缺高级感。后备箱容积达到1260L，放个小冰箱都不是问题。
特别要说的是，它的底盘调校很讨巧，虽然不是独立悬架，但过沟坎时的减震效果出乎意料的好。
唯一的缺点可能是高速过弯时侧倾稍微大了点。
日产探陆就更硬核了。虽然20.98万的起步价不算便宜，但你看看配置表...
2.0T四缸机185KW，9速变速箱，BOSE音响，12.3寸双联屏，L2级自动驾驶...这配置表，合资同级无对手。
它的车身隔音做得特别好，高速120码巡航，连胎噪都很小。
最让我喜欢的是它的座椅，不仅支持通风加热，还有8向电动调节。
第二排能前后滑动，空间利用率相当高。就是油耗确实有点大，我实测城市综合工况要9L多。
说到这儿，不得不感慨：现在的国产车是真的猛。不光是价格便宜，产品力也是实打实的强。特别是智能化配置，很多功能完全不怵豪华品牌。
最后提醒一句：便宜的不一定实惠，贵的也不一定好。关键是要适合自己。像有些车前期优惠大，但保养贵、配件价格高，长期来看反而不划算。
你们觉得这几款车里，哪个最适合家用?
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