2024年还有不到20天就要结束了！面对即将到来的2025年，小伙伴们都有什么新年愿望呢？相信每个人都有不一样的答案。不过对于广大的中国军迷来说，让歼-7全部退役绝对是大家共同的愿望。种种迹象表明，这个愿望极有可能将在2025年真正实现。
前不久，官媒《中国军号》刊登了一篇名为《歼-20和TA的战友！》的文章。明确指出在改飞歼-20的飞行员里有第二代战斗机飞行员。这里的二代机，显然就是指歼-7。
央视《军迷之眼》更在近期制作了歼-7特刊，展示了空军最后的现役歼-7：歼-7G战斗机和歼教-7。
这些都表明，作为我军最后一款带有浓厚苏式风格的战斗机，歼-7将在接下来的2025年加速退役。而歼-7的彻底退役将会成为中国空军告别过去、迈入新阶段的标志。
根据公开信息，海军航空兵的歼-7已经全部退役或移交给了空军。空军则从2018年启动了歼-7战斗机的退役工作。截止目前，我国空军还有8个歼-7旅，总数在200架左右，占到我国空军现役战斗机数量的13%左右。在美俄等强国空军基本淘汰三代机（新标）的前提下，我国空军的现代化程度亟待提高。
造成这一切的原因自然是历史欠账太多，幸好经过十多年的努力，我国空军的现代化建设终于来到了最后阶段。只要这200多架歼-7全部替换，我国空军的整体战斗力将得到一个质的飞跃。
作为我国空军90年代的主力机型，歼-7家族枝繁叶茂，改进型号多达30多款、生产数量仅次于歼-6，生产时间更是长达50年。其中我国空军自用型在2006年停产，最后一个自用型号是歼-7G，2002年6月首飞，2004年7月定型，2006年11月服役后停产。出口型歼-7的生产持续到2013年。教练型的歼教-7A更是到2016年7月才停产，最后两架歼教-7A在2017年3月交付空军西安飞行学院。
正是因为断断续续的生产才导致歼-7的退役工作如此缓慢，甚至连作战型歼-8全部退役了（仅余下侦察型），歼-7还有200多架。也正是因为歼-7退役工作的缓慢和千头万绪，央视才会在报道标题中加入了“加速”两个字，看来空军高层这次也是下了很大的决心要把歼-7尽快全部退役。
其实让200余架歼-7退役其实很简单，一纸命令就能解决！同样，填补这200余架歼-7退役留下的编制空缺也很简单，按照外媒的估算，沈飞和成飞现在每年能够交付大约140架战机，两家公司一年半的产能就足够了。
但是事情显然不会这么简单，不然这200余架歼-7早就替换完了。实际上，去年只有4个歼-7旅换装，其中只有一个旅拿到了歼-10C，其余3个只拿到了二手的歼-10A。
之所以如此慢，主要还是考虑到战力最大化的问题。这200多架歼-7性能虽然落后，但是用来在东南亚、中亚和蒙古等方向进行日常巡逻总还是合格的。而且三代机飞行员改飞四代战机的技术跨度太大，歼-7飞行员换装培训所花费的时间并不比航校刚出来的新飞行员少多少。如果200多架歼-7一次性全部更换，则意味着在飞行员培训的时间里，空军必须调拨相同数量的四代机去承担本该由歼-7承担的日常巡逻任务。在当前美国全面围堵中国，积极拉拢一大帮所谓盟友对中国进行军事挑衅的大背景下，无疑是自缚手脚的行为。这次央视披露的歼-7换装方案是“加速”而非“全部”，也正是基于这样的考虑。
当然，歼-7更新换代拿什么机型来补上相应的空缺才是最关键的。首先我们可以明确一点，替换歼-7的将会是重型机。或许会有部分歼-7旅换装二手的歼-10系列，但是移交这些歼-10的空军部队拿到的肯定会是歼-16、歼-20这样的重型机，至少也是歼-35A这样的准重型机。
这是因为未来的中国空军将会以重型机为主。这一点从当初我们引进苏-27而不是米格-29，以及选择停产歼-10C而加速生产歼-16可以看出来。
目前我国空军仍在量产或者即将量产的重型机有三款，分别是歼-16、歼-20和歼-35A，都可以用来替代歼-7。
至于为何空军这次要加速歼-7的更新换代，一个很的重要原因就是为了台海方向的战备。美国四星上将、空军机动司令部司令迈克·米尼汉曾经公开叫嚣中美将在2025年开战。美国兰德智库公开过一份为中美热战制定的方案，建议如果中美开战，美军应在最短时间里集结1500架飞机摧毁中国东北的石油设施与工业基础。
很显然，一旦美国决定军事干涉台海，我们极有可能将面临美、日、韩、台四方军事力量，再加上还要防备印度趁机发难，未来的台海之战将是一场规模空前的高强度现代化军事冲突。这其中台海地区的制空权由于关系着台海之战的胜败，因此将会是冷战结束以来规模最大、现代化程度和惨烈程度最高的一场空战。以中国空军现有的战机规模和现代化程度应对起来无疑会非常吃力。如果能够把这200多架歼-7换代为同样数量的歼-16甚至是歼-20，无疑将极大地增强中国空军的胜率。
而从官媒的报道来看，我们也正是这样做的，歼-7飞行员直接跨两代改飞歼-20战斗机，由此可见我们的决心有多大。
至于退役的这200余架歼-7，部分机况较新的可以用于向非洲等国家的外贸销售。余下可以改装为各种用途的无人机。相比我军使用歼-6改装的无人机，歼-7机动性、最大飞行速度和航程都更强，因此改装出来的无人机性能也将更加出色。
比如我们可以给歼-7装备上高精度的被动电磁信号截获设备，让其化身为反辐射无人机，一旦敌方防空系统开机，便能够在极短的时间内捕获其方位，然后对防空系统发起精准打击。
此外，由于歼-7拥有出色的高速性能，歼-7无人机还可以充当远程刺客，对远离战场的敌方预警机、空中加油机和运输机进行千里狙击。值得一提的是，歼-7无人机正好克制美国的空中分布式战术。根据该战术，美军在战时将出动数以千计的运输机和加油机，在防区外通过伞投的方式发射海量的最大射程926公里的JASSM-ER远程空对地导弹，对中国的水面舰艇进行超饱和的超远程打击。
由于打击目标是机动性极差的运输机和加油机，我们完全可以给歼-7无人机挂上主动雷达制导的中距空空导弹，然后通过数据链在目标进入雷达导引头工作范围时（约30公里）发射出去，在导弹发射完之后歼-7无人还可以化身自杀式无人机对残余目标进行打击。
其实按照歼-7飞行员改飞歼-20的做法，余下的8个歼-7旅应该能够在2025年底全部替换完毕。届时中国空军将告别三代机，正式进入到全四代机时代。
