今天继续回答网友的提问，老师您好，想入手坦克300，汽油、柴油、插混该如何选择？说说我个人的意见，我个人来说最喜欢柴油版，因为买这台车的人肯定是奔着越野去的，而柴油版更符合对硬派越野的需求。就拿我来说，经常跑长途旅拍，柴油机不仅故障率更低，油耗更低。而且扭矩更强，即使我换成更重的AT胎，起步时也不觉得很肉。

有杠精问了，那你怎么不买插混的Hi4-T呢？扭矩更强，而且还可以纯电行驶，更省油，不买插混Hi4-T有两个原因，第一插混Hi4-T由于电池原因，车体更重，如果再加上改装，重量还要更重，过大车重其实是不太适合长时间越野的。第二由于我经常跑的地方基本上没有什么充电桩，所以即使我买了插混版，它也会一直处于亏电状态，油耗相比柴油版反而会更高。

杠精又发问了，那你意思插混版的坦克300不值得入手？错，大错特错，我恰恰认为插混的坦克300更适合绝大多数人入手，因为我的用车需求跟大多数人是不一样的，很多人要的只是一个硬派的车身，偶尔去越野，更多的时间是城市中行驶，所以硬派越野的高油耗会让他们心疼，但插混的出现，很好的解决了油耗高的问题，电池外放也可以让户外露营变得更加方便。

杠精又问了，柴油版跟插混版那么好，那坦克300是不是不需要汽油版？呵呵，有一点它们比不了汽油版，那就是汽油版价格便宜，入门还不到20万，保有量巨大，零配件供应充足，保养方面相对柴油版也更加简单，更适合入门级玩家，而且汽油版适应性更强，当你走到一个偏远的地区，或许没有柴油跟充电桩，，但92号汽油是一定有的，怎么样？大家明白了吗？