继年初丹麦船东首单之后，泰州三福船舶最近又有望获得希腊船东4300TEU集装箱船订单。

据贸易风消息，希腊船东Chartworld Shipping正在与三福船舶洽谈订造至少4艘4300TEU中型集装箱船，新船将配置传统燃料，预计交付期为2027年底至2028年间。每艘价格约为6000万美元，4艘总金额约为2.4亿美元（约合人民币17.44亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘3700/4500TEU集装箱船新造船价格约为6100万美元，相比去年同期的5750万美元增加了约6%。

除了三福船舶的订单之外，Chartworld近期还与恒力重工签署了4艘4300TEU集装箱船建造意向书。这是该公司四年来首次订造集装箱船，据称这批新船均将由法国达飞租赁。

据了解，Chartworld上一次订造集装箱船还是在2021年，当时该公司在新时代造船下单订造4艘13000TEU级集装箱船，其中两艘已经转售给了德国赫伯罗特，另外两艘则与赫伯罗特签订了长期租约。

目前，Chartworld正在积极通过新造船和二手船优化船队。克拉克森数据显示，Chartworld旗下拥有并运营73艘船舶，其中包括35艘散货船、20艘集装箱船、11艘油船和7艘冷藏船。该公司目前在中国船厂有6艘在建新船，包括新大洋造船在建的2艘Ultramax型散货船和新扬子造船在建的4艘MR型成品油船，预计将于2026年交付。

对于三福船舶而言，这将是其第二份4300TEU集装箱船订单。今年2月，三福船舶刚刚与丹麦船东Navigare Capital已经与三福船舶签署了4+2艘4300TEU集装箱船建造合同，刷新其集装箱船建造纪录，在此之前三福船舶建造过的最大集装箱船是其为Seaboard Marine建造的系列6艘3716TEU船。

据了解，三福船舶拥有永安厂区和口岸厂区两处高新船舶建造基地，均处于长江黄金水道岸畔，均配套有万吨级船舶舾装岸线码头，建有总装船台7座，配套装备起吊设备数百台，最大起吊能力达900吨。可以承接120000载重吨及以下各类集装箱船、多用途船、油轮/化学品船、散货船、拖船、海洋工程船及各类驳船的建造。

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，目前三福船舶手持订单共计60艘166.61万载重吨，其中包括10艘集装箱船、13艘散货船、34艘多用途船以及其他船舶3艘，交付安排一直延续到2028年。