最近车圈炸了锅！宝马这波操作真是绝了，一台“小X5”横空出世，把竞品打了个措手不及。这不，我连续看了一周的全新宝马X1，对它的爱恨情仇必须得跟各位唠唠。

说到颜值，这绝对是宝马最近的神作之一。

你瞧那放大版双肾格栅，比老款大了足足30%，立体感简直拉满。

配上犀利的天使眼LED大灯，不知道的还以为是X5下线串岗来了。

整车线条又硬朗又优雅，隐藏式门把手玩出了高级感，这设计师怕是拿了双倍工资。

多幅设计的轮毂配上运动包围，侧面看过去贼带劲。

那车身比例，啧啧啧，4616/1845/1641mm的三围，轴距更是达到了2802mm，这已经不是紧凑型SUV该有的水准了。

尤其车尾那L型尾灯，夜间亮起来简直就是行走的艺术品。

内饰就更绝了，这是要上天的节奏啊！

双联屏组合简直帅炸，10.25英寸液晶仪表加10.7英寸中控屏，视觉冲击感拉满。

用料更是没得说，软质材料铺满，连车门内侧都是真皮包裹，摸着就是高级货。

贯穿式出风口设计，配上环境氛围灯，晚上开车比演唱会还炫酷。

动力系统是个有意思的话题。

入门款1.5T三缸机，156匹马力，比老款多了16匹，已经能甩开一众对手。

真正的猛料是2.0T四缸机，直接爆出204匹马力，320牛米扭矩，配上适时四驱系统，起步能把隔壁GLA吓一跳。

百公里加速7.3秒，这成绩放在同级别里，稳坐第一梯队。

变速箱从8AT换成7速双离合，这事儿必须得说道说道。新车换上了来自格特拉克的7速湿式双离合，虽然档位少了一个，但换挡速度快了不少。不过我得说实话，这波操作确实有点降维打击的意思。

配置方面就有点让人纠结了。

全系标配LED大灯、智能导航、无线充电、电动尾门这些花里胡哨的东西。

但智能驾驶辅助全系要加钱，连360度全景影像都得选装，这操作着实有点抠门。

不过转念一想，宝马这是给自己留了降价空间啊。

说到价格这个敏感话题，官方指导价28.89-34.99万，对标奔驰GLA和奥迪Q3。

但各位别着急，现在市场行情不好，加上老款清库存的压力，实际上17万出头就能拿下一台。

等半年后，新款肯定还能往下降。

油耗表现中规中矩，1.5T版本百公里综合油耗6.8L，2.0T版本在7.5L左右。保养成本嘛，两年或3万公里一保，小保养2000出头，大保养4000左右，这个价位能接受。

最后我得说句公道话。全新宝马X1确实有两把刷子，外观内饰都很在线，动力也够用，关键性价比还不错。要是价格再往下探探，那就真真儿的“真香”了。不过建议各位再等等，让价格再沉淀沉淀。

对了，服务期间我看到不少老款车主来置换，基本都换新款了。问了几个的感受，除了变速箱需要适应，其他都说真香。看来这台“小X5”确实有两把刷子啊！

兄弟姐妹们觉得这车怎么样？要是让你选，会不会为它掏腰包？