近年来，随着消费者对大空间车型的青睐，SUV和MPV愈发火爆。

就当前国内汽车市场格局而言，SUV领域已然站稳脚跟，可MPV板块却仍存在较大发展空间尤其是30万元以上的豪华MPV细分市场，近乎空白，市面上常见的多为别克GL8和埃尔法等少数几款车型。

鉴于此，国内各大主流品牌纷纷谋求转型，竞相投身MPV领域。

吉利顺势推出嘉际MPV，并且历经数次改款升级，足见吉利对MPV领域发展的高度重视。

为在竞争中崭露头角，新款嘉际着重对诸多细节进行了优化调整。

其前脸部分，将原有的圆形格栅替换为黑色格栅，同时轮毂样式也完成了升级换代，在内饰方面同样下足功夫，进行了多维度的精细升级。

从侧面审视，便能直观感受到，嘉际的优化正朝着愈发精致细腻的方向迈进。

作为一款改款车型，显而易见，它是在老款的根基之上进行的小幅度优化，

力求让新车品质趋于完美弥补此前消费者反馈的不足之处。

因而，从侧面视角观察，升级后的嘉际整体改动并不显著，

设计层面很大程度上保留了原车风貌。

需要留意的是，新车尾部设计与上一代车型有所不同，不再像上一代那般有着较大弧度的弯曲造型。

毕竟，上一代车型尾部曲面过渡幅度过大，而此次升级后的样式，相对而言更契合消费者的审美眼光。

车辆尾部的升级营造出了更为豪华的观感，其中尾灯部分的显著变化尤为亮眼。

内置LED灯源的尾灯与透明灯罩结合，运用3D设计工艺后，车尾看上去极具立体感在视觉效果上尽显豪华格调。

不仅如此，在细节之处还巧妙运用了镀铬装饰、凌厉线条以及银色护板，使得整体的质感得到了大幅提升。

内饰方面并未出现重大变革，主要是配置以及车机系统有所升级。

特别值得一提的是，嘉际的空间表现令人印象颇深，车身尺寸分别为4706毫米、1909毫米、1690毫米轴距达2805毫米提供6座与7座两种布局形式。

6座版本的第二排选用独立座椅设计，为车内营造出颇为出色的空间灵活性。依我之见，倘若推出7座版本，届时，最后一排的空间大概率会更为局促。

不过，从整体实用性来看，该空间依旧表现出色，座椅能够折叠放倒既能载人又能载货，用于家庭出行再合适不过。

嘉际的优势体现在对细节的精雕细琢上，好不好开是一方面，起码视觉呈现相当亮眼豪车的质感也展露无遗。

在动力表现上，嘉吉全系均搭载1.5T四缸发动机。其所配备的7速双离合变速器存在一定短板，不过在我看来，它的优势在于181马力输出更为平稳。值得一提的是，嘉际百公里油耗为7.5升，并且吉利还给出了四年或10万公里的质保承诺，足见吉利满满的诚意。

我的总结如下：

吉利针对售价也进行了小幅度的调整。

需要留意的是，第一代嘉际的售价格为99800元，然而当下的指导价处于109700元至142800元区间，相较于第一代提升了1万多。

不过，衔接度各地区还有2万左右降幅，因此裸车仅为8.26万，也正因如此它的销量比上第一代更好，上个月就卖出12250台。

由此可见，升级后嘉际更有吸引力了。

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