为期五天的第十届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）在青海湖畔圆满收官，一场硬碰硬的巅峰赛彰显着各大车企技术和硬实力。在这激烈的赛事中，AITO问界M5智驾版以出色的综合表现脱颖而出，包揽11项大奖，其中包括行业领航奖、全能高阶智驾标杆奖、明星推荐奖、最佳公益推广奖4项独家奖；并在“双智天花板”的加持下，更是勇夺全场积分亚军。

作为赛力斯汽车与华为联合设计的高端智慧电动汽车产品，AITO问界M5智驾版集两大技术巨头之力，成为业内首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的量产车型。担任本届赛事公益推广大使的蹦床世界冠军蔡琪子称其是一款非常容易上手的车型，无论是操作轻盈的电门、刹车，还是出色的自动驾驶功能，都令她印象深刻。这一点从侧面印证了AITO问界M5智驾版在智能化驾驶技术上的优秀表现。

CEVR挑战赛作为世界第一档海拔最高的电动汽车赛事，对参赛车辆的综合性能提出了极高的要求。AITO问界M5智驾版在赛道上如鱼得水，得益于其搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台以及高热效率的1.5T四缸专用增程器3.0让车辆在高海拔的恶劣条件下，依然能保持官方标定的1265km超长续航和4秒级的百公里加速性能。此外，AITO问界M5智驾版还采用了HUAWEI DATS®动态自适应扭矩系统和全铝合金底盘，使得车辆能够实时感知车轮与路面的动态接触情况，保证良好的驾驶稳定性。

在科技配置评测中，AITO问界M5智驾版的鸿蒙智能座舱3.0成为亮点之一。除此之外，基于多传感器融合感知及自研的泊车规控算法，实现泊车入位时间小于1分钟。同时，AITO问界M5智驾版凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在智能驾驶评测中技压群雄，其采用激光雷达和视觉双融合算法，可实现不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，再结合业界首创的GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）感知网络，使车辆拥有更强大的识别及处理能力，能够精准预判、规避潜在风险，从而提供领先同级的智能安全保护。

在这场硬碰硬的赛事中，AITO问界M5智驾版展现出了卓越的产品实力。作为首次参与电动汽车领域国家级赛事的车型，AITO问界M5智驾版的优异表现为中国智造树立了典范，为中国新能源汽车在全球汽车工业中实现弯道超车注入了新动力。