不可否认，如今国内自主汽车品牌已经全面崛起，产品创新力十足，再加上坚实可靠的品质，赢得了消费者的尊重与支持，也终于迎来了销量与口碑的双丰收。不仅在传统的燃油车型领域站稳了脚跟，打造出来很多极具产品力的车型。而在新能源汽车领域，造车新势力先入为主，很多传统汽车品牌也更加重视对新能源汽车的研发。广汽埃安也不断扩展自家的产品阵营，在竞争激烈的A+级轿车领域，又带来了全新的AION RT，它配备400V碳化硅技术和弹匣电池技术，最大续航里程去到650公里，有150kW和165kW两种动力，基于英伟达Orin-X平台配合激光雷达，可实现高阶智驾辅。广汽又一“黑马”，车长4865mm，配备400V碳化硅技术和弹匣电池技。

在众多造车新势力汽车品牌中，广汽埃安的车型是最具有特点的。这台埃安 RT也同样如此，前脸采用了新能源轿车惯用的封闭式格栅，两侧造型圆润的熏黑前大灯采用嵌入式设计，内部融入了全LED光源和弧线形的LED日行灯，并带有流水式转向灯设计，点亮后也更加具有科技感。凸出的前鼻翼加入了醒目的AION银色艺术字英文车标，极具辨识度。前保险杠采用了三段式设计，造型夸张且扁平的梯形散热口与两侧异形通风口设计，都加入了黑色碳纤维装饰，在配合着纤薄的黑色碳纤维前唇，不仅提升了车辆的散热性能，更增添了整车的攻击性。车尾采用了掀背式设计，不仅优化了车身线条，后备厢的开口更大，也提升了整车的实用性。两侧尾灯十分纤细，并加入了黑色的灯罩，内部融入了线条状的红色LED光带和炫彩的LED独立发光灯柱，点亮后的辨识度更高，十分醒目。

AION RT的车身采用了经典的三厢溜背式设计，弧线形的车顶大排量黑色的一体式车窗和侧裙，再配合着若隐若现的型面、优雅的双腰线以及黑色宽体侧裙设计，给人一种大气磅礴的感觉。黑色碳纤维的后视镜外壳、四个无边框车门、四个隐藏式门把手以及双三辐式轮圈，展现出轿跑优美的气质。车身尺寸方面，新车长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距达2775mm，作为一款A+级别的轿车，它却拥有比肩B级车的气场和越级的空间感。

内饰设计层面，埃安AION RT也将会采用了更加简洁凝练的布局，采用了与车漆同色的落樱粉的大面积软性材质铺陈，再加上黑色带有流线型菱形纹路的Nappa真皮材质的交替混搭，还配备了带有头枕的真皮沙发座椅，再加上金属拉丝面板的点缀，让这个环抱式的座舱瞬间多了许多温馨感和舒适感。前排无线充电、主副驾驶座椅加热、通风、按摩、后排座椅加热、通风功能应有尽有，高品质12扬声器，7.1.4声道系统，7种特色声场模式，配合着情感交互64色氛围灯、智能香氛系统以及智能空调系统，营造出百万级豪车的尊享体验。

科技感方面，埃安AION RT将会配备尺寸更大的全液晶仪表、悬浮式的无边框多媒体液晶大屏以及AR-HUD抬头显示系统，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统，新车采用了很多极具未来感的设计理念，焕然一新的设计也让消费者眼前一亮。后排座椅也配备了可折叠的中央扶手箱设计，还带有弹出式杯架设计，以及越级的驾乘空间感，再加上随音乐律动的氛围灯和高级音响，再加上出色的NVH静谧性，即便是跑长途也是一种享受。新车采用承载式车身，接近角为14度，离去角为17度。新车提供了前6、后6雷达；前车顶雷达；不同色侧裙、门把手、翼子板、充电盖等丰富的选装配置。

核心方面，埃安RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达650公里，并搭载了400V碳化硅技术和弹匣电池技术，快充模式下从30%充至80%仅需18分钟。动力提供了不同功率的永磁同步电机，分别为150千瓦和165千瓦。传动匹配了电动汽车专用的变速箱，换挡平顺。根据增程AI智能控制平台，实现NVH优化30%，油耗降低15%，纯电里程提高12%，低SOC动力不足发生率接近0%。

点评：广汽集团的每一次新车发布会都会给消费者带来更多的惊喜，在A+级家轿市场，埃安AION RT的出现也让消费者眼前一亮。它在外观上大胆创新，采用了全新的设计理念，配备400V碳化硅技术和弹匣电池技，并装备了激光雷达与先进的高阶智能驾驶系统，单次充电续航里程可达到650公里。在竞争激烈的A+级家轿市场，各大车企为抢得一杯羹可谓使出了浑身解数，在与小鹏MONA M03、五菱星光、比亚迪秦L DM-i、比亚迪海豹车型的较量中，你会选择埃安AION RT吗？